9日，新年上班第一天，浙江省松陽(yáng)縣紀(jì)委的工作人員通過(guò)電腦登錄“松陽(yáng)紀(jì)委GPS監(jiān)控平臺(tái)”，輕點(diǎn)鼠標(biāo)，各單位公車(chē)在春節(jié)期間的使用情況一目了然。一遍查詢下來(lái)，全縣439輛公車(chē)未發(fā)現(xiàn)一起違規(guī)使用行為。這是松陽(yáng)縣今年為所有公車(chē)安裝GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)以來(lái)，出現(xiàn)可喜的一幕。（2月10日新華網(wǎng)）
啟用GPS平臺(tái)來(lái)監(jiān)控公車(chē)的使用情況，以科技手段提升反腐效能，此舉的確能起到敲山震虎的作用。可是GPS監(jiān)控的實(shí)際效果怎么樣，還得打一個(gè)大問(wèn)號(hào)。原因很簡(jiǎn)單：一是GPS再先進(jìn)，也是由人來(lái)掌控的，況且工作人員也有下班的時(shí)候，這就留下了八小時(shí)以外的監(jiān)管真空；二是就算能隨時(shí)監(jiān)控到公車(chē)的所在位置，但難以知曉車(chē)輛的具體用途，難說(shuō)不公車(chē)私用，更不用說(shuō)是夜行車(chē)輛了。
總之，GPS監(jiān)測(cè)到的只能是表象，對(duì)于公車(chē)是否涉及違規(guī)使用，還是“診斷”不了。更令人難以啟齒的是，公車(chē)的問(wèn)題還存在種種“潛規(guī)則”。比如，購(gòu)買(mǎi)環(huán)節(jié)存在超編制、超標(biāo)準(zhǔn)；私用現(xiàn)象嚴(yán)重，即辦公事占三分之一，領(lǐng)導(dǎo)及親屬私用占三分之一，司機(jī)私用占三分之一；維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)浪費(fèi)驚人，某些單位一輛公車(chē)一年僅維修費(fèi)用就高達(dá)10萬(wàn)元以上，甚至有的公車(chē)一年竟更換了40多個(gè)輪胎……這些暗箱操作的“潛規(guī)則”，又怎么能入得了GPS的“法眼”？
所以我以為，“全縣439輛公車(chē)未發(fā)現(xiàn)一起違規(guī)使用行為”這個(gè)結(jié)論下得為時(shí)過(guò)早，或者說(shuō)根本經(jīng)不起推敲，真假難辯。事實(shí)上，欺上瞞下、弄虛作假的不良作風(fēng)，雖常有禁令約束，但至今仍未“斬草除根”，甚至在個(gè)別地方和領(lǐng)域呈愈演愈烈之勢(shì)，為群眾所詬病。由此可見(jiàn)，要真正有效遏制公車(chē)腐敗，GPS監(jiān)控只能起到一個(gè)輔助作用，更主要的應(yīng)當(dāng)還是要靠制度發(fā)威和群眾監(jiān)督。
也就是說(shuō)，相關(guān)監(jiān)管部門(mén)不要因?yàn)橛辛薌PS這個(gè)“先進(jìn)武器”，就以為“萬(wàn)事大吉”而忽視了真正起作用的群眾監(jiān)督。相反，在預(yù)防和懲治公車(chē)腐敗問(wèn)題上，應(yīng)該態(tài)度更鮮明些、立場(chǎng)更堅(jiān)定些，在進(jìn)一步完善公車(chē)使用和管理制度、健全各種監(jiān)督體系的同時(shí)，克服畏首畏尾的心理，該出拳時(shí)就出拳。惟有如此，公車(chē)腐敗現(xiàn)象才會(huì)從根本上得到遏制。
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