中國公路成"吸金機器"是誰的恥辱
www.uplandwellness.com?2011-02-17 08:54? 趙光瑞?來源:金羊網
我來說兩句
一方面,“吸金機器”增加了運輸行業(yè)的成本,造成市場生存困難。另一方面,在腐敗通行的社會生態(tài)下,勢必滋生腐敗行為,制造不正當競爭,破壞行業(yè)秩序。從而出現(xiàn)超載運輸?shù)默F(xiàn)實。
我懷疑,這可能正是公路管理和交通運輸管理部門希望看到的。公路成“吸金機器”,公路部門不僅可以直接撈好處,也由此衍生權力能量,為搞腐敗增加了資本。當逼著公路運輸行業(yè)不得不違法運行時,他們又可以在“執(zhí)法經濟”中謀利益。在這樣的經濟利益誘惑下,公路運輸保持“不超載,沒利潤”才符合管理者的愿望。這正是“吸金機器”能夠破壞市場秩序而不愿收手的根本原因。
我們經常要求外國承認中國是完全市場經濟國家,其實,用不著要求外國承認,捫心自問,難道我們真的認為自己是完全市場經濟國家嗎?一個真正的市場經濟國家,會存在“吸金機器”嗎?會逼著行業(yè)“不違法,沒利潤”嗎?相反,這些恰恰是非市場經濟行為的證據(jù)。畸形管理是不可能實現(xiàn)真正的市場經濟的。法治化、科學化管理程度,將決定中國市場經濟的程度和走向。
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