從島內(nèi)駕車前往翔安巷北路，按路牌指示“巷北路”拐彎，但記者轉(zhuǎn)進(jìn)去一瞧，發(fā)現(xiàn)一路上的路牌都是“翔安東路”。廈門翔安公路路政管理所工作人員表示，他們會盡快通知相關(guān)部門進(jìn)行處理，以方便市民出行。（4月12日，《海峽導(dǎo)報(bào)》）
明明是“翔安巷北路”，一路向北卻始終是“翔安東路”，這不免使人詫異。東與北之間的曖昧糾結(jié)，讓司機(jī)摸不清方向。對“有車一族”來說，有的時(shí)候，一個(gè)錯(cuò)誤的方向指示不僅意味著需要付出更多的時(shí)間成本，而且也將承擔(dān)額外的安全風(fēng)險(xiǎn)成本。
令人稍感欣慰的是，廈門翔安公路路政管理所已經(jīng)表示將“盡快通知相關(guān)部門進(jìn)行處理”。但是，筆者始終有兩個(gè)心結(jié)不能解開：一者，路標(biāo)有錯(cuò)誤不就是公路路政管理所的職責(zé)嗎，還用得著“盡快同時(shí)相關(guān)部門處理”嗎？二者，為何這個(gè)錯(cuò)誤的路標(biāo)沒有早早地被路政所發(fā)現(xiàn)，而是非要等司機(jī)“上當(dāng)投訴”了才開始整改？
要想解開第一個(gè)疑問，必須弄清當(dāng)?shù)芈氛欠裼袑ｉT負(fù)責(zé)路牌管理的下設(shè)機(jī)構(gòu)。而且，“盡快處理”這樣的表態(tài)并不能掩蓋路政所的過失。因?yàn)?，不管從哪個(gè)方面來說，路政所都應(yīng)為此事承擔(dān)責(zé)任。如果當(dāng)?shù)芈氛鶝]有負(fù)責(zé)專門管理路牌的機(jī)構(gòu)，那就不應(yīng)該做出“盡快通知相關(guān)部門”的表態(tài)；如果路政所存在管理路牌的常設(shè)機(jī)構(gòu)，那么，這個(gè)到達(dá)“巷北路”的“翔安東路”又是如何被此機(jī)構(gòu)“認(rèn)真管理”的？
對于第二個(gè)疑問，其實(shí)毋庸再贅述。筆者以為，路牌之所以存在錯(cuò)誤可能和當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐牡缆吩O(shè)計(jì)，改道有關(guān)。不過，就算道路重新設(shè)計(jì)改道，那路牌也應(yīng)該“與時(shí)俱進(jìn)”才對。遺憾的是，這個(gè)錯(cuò)誤的路牌竟然靜悄悄地橫在道路上空，對來往過客長期“瞎指揮”。這，本質(zhì)上折射出當(dāng)?shù)芈氛ぷ餍实拖拢灿诂F(xiàn)狀，“不為人民著想”的工作心態(tài)。
發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤不如改正錯(cuò)誤，改正錯(cuò)誤不如預(yù)防錯(cuò)誤。當(dāng)前，我國城市建設(shè)進(jìn)程加快，道路設(shè)計(jì)和更新的速度也大大提高。如果道路變了路牌不變，甚至，道路與路牌實(shí)際“風(fēng)馬牛不相及”，如此不但損害司機(jī)乘客利益，更對維護(hù)地方形象無益。這應(yīng)該成為公路路政主管部門的工作常識。
