鐵道部部長(zhǎng)盛光祖在4月12日下午接受記者采訪時(shí)提到今年將積極推廣電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票、電子客票、銀行卡購票、自動(dòng)售檢票，那么這一舉措將會(huì)帶給鐵路和老百姓帶來怎么的效應(yīng)呢？
多種渠道的票方式有利于減輕售票壓力，減輕售票員的工作時(shí)間提高效率。
目前，電話售票是最普遍的，在現(xiàn)代的高速發(fā)展的信息時(shí)代，通信已遍及到全國(guó)各地包括農(nóng)村地區(qū)，輕輕松松的拇指一按，一個(gè)電話便能方便的訂到票，大大減輕排隊(duì)等候時(shí)間，同時(shí)也避免了排長(zhǎng)隊(duì)買票到頭來卻被告知無票或預(yù)訂期還沒有到要等幾天后才有票那種失望的心情。
但在方便買票的同時(shí)也存在著一個(gè)問題——“如何處理?xiàng)壠爆F(xiàn)象?！彼^棄票，就是旅客通過網(wǎng)絡(luò)或者電話訂票的形式預(yù)訂火車票后，因種種原因放棄購買的情況。由于目前鐵路部門在個(gè)別地區(qū)試點(diǎn)的電話訂票均為預(yù)訂而非購買，旅客只需憑借身份證號(hào)碼申請(qǐng)后，在列車開車前一定時(shí)間內(nèi)前往窗口付款取票即可。雖然一般會(huì)要求旅客必須提前24小時(shí)來取票，但是由于棄票量較大，剩下的票即便是再次放出，也很難在開車前全部售出，這就造成了浪費(fèi)。關(guān)于這點(diǎn)我覺得可以跟銀行借貸卡一樣建立一個(gè)公民信譽(yù)度檔案，對(duì)于經(jīng)常出現(xiàn)這類情況的予以列入黑名單中。
火車票的購買群體各式各樣，有工人，農(nóng)民，學(xué)生，知識(shí)分子，推行了多種形式的售票方式后，一方面?zhèn)鹘y(tǒng)的售票方式繼續(xù)保留這樣一些不識(shí)字的農(nóng)民照樣可以買票，另一方面電話售票跟網(wǎng)絡(luò)售票的推行將方便一大批的學(xué)生跟知識(shí)分子，這樣就讓他們節(jié)省了許多的購票時(shí)間。當(dāng)然在網(wǎng)絡(luò)購票上要注意支付安全
實(shí)行多種形式的售票方式后究竟最終將帶來怎樣的變化，讓我們大家一起拭目以待吧！
