近日，網(wǎng)絡(luò)曝光河南周口市鄲城縣竟在縣城中耗資近千萬元修建了4.5公里長(zhǎng)的觀光窄軌鐵路，名為觀光但鐵路沿線卻無任何景點(diǎn)可供觀賞，并且鐵路建成四個(gè)月來，一直沒有投入運(yùn)營(yíng)。鄲城有關(guān)部門回應(yīng)，建窄軌鐵路是為了滿足群眾的“懷舊”情結(jié)4月23日（北京晨報(bào)）。
早前的報(bào)道說，鄲城縣觀光鐵路西起鄲城縣新修建的人民公園，東到鄲城縣委門前的人民廣場(chǎng)。全長(zhǎng)4.5公里，是鄲城縣委、縣政府2010年“以人為本”重點(diǎn)工程之一，計(jì)劃2010年9月底開工建設(shè)，年底交付使用。報(bào)道中援引市民的話說，“去年12月份第一次試車就翻了”，至今成了擺設(shè)。
一些地方政府在政績(jī)沖動(dòng)之下，投入巨額資金建設(shè)體現(xiàn)地方領(lǐng)導(dǎo)的政績(jī)和形象工程，時(shí)下已經(jīng)不是什么特別稀罕的事，但是，這些所謂的標(biāo)志性建筑或是地標(biāo)建筑盡管是“政績(jī)形象”，但至少也能成為地方的一道優(yōu)美的風(fēng)景，是大材小用還是豪華奢侈終歸還能物盡其用，安徽阜陽的白宮建筑無論如何他還能作為區(qū)政府的辦公場(chǎng)所，“山寨世博中國(guó)館”、“山寨悉尼歌劇院”或多或少還能中看中用，但像鄲城這樣，勞民傷財(cái)建一條觀光鐵路，能觀的風(fēng)光是麥田，鐵路不能用連汽車都不能跑，上千萬元就這樣制造了垃圾，的確讓人痛心。
我們不知道這樣的工程是如何被立項(xiàng)、批準(zhǔn)而且還冠以“以人為本”來上馬的，但筆者以為這是“標(biāo)準(zhǔn)”的政績(jī)或是形象工程，設(shè)想一下，在河南鄲城這樣一個(gè)中原小縣城，經(jīng)濟(jì)實(shí)力究竟有多強(qiáng)還不得而知，但至少不能算是特別的富裕，也并沒有什么特別的名勝古跡和奇異風(fēng)光。用上千萬元建設(shè)這么一條“觀光鐵路”，不僅無光可觀，相反的卻把當(dāng)?shù)卣賳T用政績(jī)形象工程粉飾面子的“不良嗜好”給曝了光，群眾看到這樣的勞民傷財(cái)，不僅滿足不了“懷舊情結(jié)”，內(nèi)心更是添堵。
一直以來，從國(guó)家到地方都在強(qiáng)調(diào)以民為本，把解決民生問題放在政府工作的重要位置，河南省委書記盧展工在談到轉(zhuǎn)變領(lǐng)導(dǎo)方式時(shí)，明確指出，要把群眾高興不高興、擁護(hù)不擁護(hù)、贊成不贊成、滿意不滿意作為評(píng)判各項(xiàng)工作的最終標(biāo)準(zhǔn)、最終目標(biāo)。但從這條觀光鐵路的建設(shè)，我們可以想象的到，鐵路建設(shè)不僅耗費(fèi)了大量的資金，而且肯定也占去了大量的農(nóng)田，建鐵路過程中，占地拆遷及引發(fā)矛盾都不可避免，如果真正是出于民生工程，鐵路建成了，能夠方便地方群眾的出行，能夠給地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來好處，老百姓看在眼里，心里也自有評(píng)判，面對(duì)這條觀光鐵路，群眾心理被堵的恐怕已經(jīng)無法再用盧書記的這套理論來作為評(píng)判了。
政績(jī)和形象工程大多打的是民生工程的旗號(hào)，浪費(fèi)的是國(guó)家和人民的資產(chǎn)，為的是給地方官員臉上貼金，但卻不能給民生帶來哪怕一絲一毫的利益，人民群眾歷來對(duì)此深惡痛絕，鄲城的這條“觀光鐵路”，可以說是政績(jī)沖動(dòng)之下，糟蹋國(guó)家錢財(cái)?shù)囊粋€(gè)標(biāo)本，他不僅敗壞了政府的形象，讓某些官員脫離群眾的官僚形象展示的一覽無余，但同其他地方的政績(jī)形象工程一樣，我們沒有看到有任何官員出面為此擔(dān)責(zé)或被處理，相反，卻用滿足群眾的“懷舊情結(jié)”來搪塞，群眾需要懷舊，但卻不需要糟蹋上千萬元來“打造”既不中看又不中用的空殼懷舊，更不需要用為官員粉飾的政績(jī)來幫他們“懷舊”
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