近日，一條微博在互聯(lián)網(wǎng)上瘋傳：中國(guó)，工資5000元，吃次肯德基30元，下館子最少100元，買條Levis牛仔褲 400元，買輛車最少30000元——夏利；美國(guó)，工資5000美元，吃次肯德基4美元，下館子40美元，買條Levis 20美元，買輛車最多30000美元——寶馬。（6月29日《中國(guó)青年報(bào)》）
這就是“國(guó)人掙得比美國(guó)少物價(jià)比美國(guó)高”。長(zhǎng)期觀察中美物價(jià)關(guān)系的時(shí)寒冰認(rèn)為，主要原因之一是藏在商品里由消費(fèi)者埋單的額外交易成本。而最大的交易成本就是稅負(fù)。據(jù)國(guó)際貨幣基金組織《政府財(cái)政統(tǒng)計(jì)年鑒(2007)》公布的2006年數(shù)據(jù)計(jì)算，中國(guó)商品中所含的稅，是美國(guó)的4.17倍，是日本的3.76倍，是歐盟15國(guó)的2.33倍。
關(guān)于我國(guó)稅負(fù)，我們可以通過(guò)數(shù)據(jù)觀察到，我國(guó)稅收近年來(lái)增長(zhǎng)迅猛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于GDP的增長(zhǎng)速度和居民收入增長(zhǎng)速度，加上社保基金收入所占比重約4%以及稅外的費(fèi)用，真實(shí)稅負(fù)據(jù)說(shuō)已經(jīng)達(dá)到31%至32%。
一個(gè)基本的常識(shí)是，稅負(fù)是高還是低要看兩個(gè)方面：一是收的稅高不高；二是看返還公眾多少。如果考慮到大量非稅負(fù)擔(dān)，我國(guó)實(shí)際宏觀稅負(fù)水平大大超過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家。正是由于我國(guó)稅收作為財(cái)政返還給公共服務(wù)和民生的比例過(guò)低，才讓大多數(shù)公眾感覺(jué)到了“痛苦指數(shù)”而非“國(guó)民幸福”。
關(guān)注“國(guó)人掙得比美國(guó)少物價(jià)比美國(guó)高”的深層次命題是稅負(fù)痛苦何時(shí)才能轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)民幸福。假如在較高稅負(fù)下，人們能夠享受到較大福利，則這較高稅負(fù)就合理。假如稅負(fù)并不很高，而人們所享受的福利更低，則這個(gè)稅負(fù)水平就難言合理。“國(guó)人掙得比美國(guó)少物價(jià)比美國(guó)高”違背了“讓每一個(gè)納稅者都能享受到其納稅后的回報(bào)”的基本常識(shí)，這是要害所在。（朱四倍）
- 收藏
- 訂閱
- 發(fā)給好友
- 我來(lái)說(shuō)兩句
- 關(guān)閉此頁(yè)
- 【字號(hào) 大 中 小】
- 2011-06-30“物價(jià)超美”背后的脆弱民生
- 2011-05-20"低保掛鉤物價(jià)"能否引出"工資物價(jià)聯(lián)動(dòng)"
- 2011-04-27降低物價(jià)應(yīng)首先拿路橋收費(fèi)開(kāi)刀
- 2011-04-14物價(jià)維穩(wěn)不能寄望于“倡議不漲價(jià)”
- 2011-04-13面對(duì)漲價(jià)物價(jià)部門(mén)不能和企業(yè)穿一條褲子
- 2011-01-14是誰(shuí)逼瘋了物價(jià)中的物流成本
- 2011-01-04年終獎(jiǎng)能跟上物價(jià)的漲幅嗎？
