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近日，一條“321路上，一位戴著安全帽、穿著雨靴、褲子上沾滿泥漿的民工坐在公交車內(nèi)的臺(tái)階上，而沒(méi)有坐在后面空出的座位上。這一幕被網(wǎng)友拍下并上傳到微博上，殊不知“他才是城市的真正主人”的微博被瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)，還引來(lái)更多網(wǎng)友熱議（8月15日《海峽都市報(bào)》）。

有一種議論認(rèn)為，這位農(nóng)民工這樣坐并沒(méi)這么簡(jiǎn)單，而是從另一個(gè)側(cè)面反映出我們這個(gè)社會(huì)的悲哀，肯定有人曾經(jīng)嫌棄過(guò)他。我們無(wú)法排除這種可能，但倘若順著這個(gè)思路去解讀，恐怕不見得是好事。

現(xiàn)在，城市已經(jīng)不再對(duì)農(nóng)民工進(jìn)城設(shè)置門檻，農(nóng)民工如潮水般涌向城市，可由于素質(zhì)參差不齊、生活習(xí)慣也大不相同，農(nóng)民工的一些行為也確實(shí)值得商榷。比如深夜回來(lái)帶門過(guò)重，比如不太遵守交通法規(guī)，再比如隨手扔垃圾，這些現(xiàn)象都確實(shí)存在著，也難怪市民有此類想法。

有道是：世本無(wú)先覺(jué)之驗(yàn)，人貴有自知之明?，F(xiàn)在，城市對(duì)衛(wèi)生要求在進(jìn)一步提高，公交車也如此。既然因?yàn)閯趧?dòng)來(lái)不及洗掉身上的泥土，坐坐臺(tái)階又有什么值得大驚小怪的？另外，隨著城市發(fā)展，各城市對(duì)農(nóng)民工也是十足的尊重，農(nóng)民工和市民在一個(gè)平臺(tái)上，沒(méi)誰(shuí)卑微誰(shuí)高尚的問(wèn)題。

這個(gè)時(shí)候，我們就別去幫助農(nóng)民工乞討同情了，既然彼此已經(jīng)在一個(gè)平臺(tái)上，無(wú)論在生存權(quán)利上，還是在生活習(xí)慣上，或者在對(duì)城市環(huán)境的維護(hù)上，都應(yīng)該作平等地溝通。無(wú)論這位農(nóng)民工這樣坐是市民的冷眼倒逼，還是發(fā)自內(nèi)心對(duì)城市公交環(huán)境的愛護(hù)，這都是很正常的，對(duì)農(nóng)民工來(lái)說(shuō)，都是個(gè)進(jìn)步。

對(duì)此，我們應(yīng)當(dāng)朝好的方面去想，將這視為農(nóng)民工融入城市、取得市民理解尊重的開始，使農(nóng)民工的素質(zhì)有個(gè)質(zhì)的飛躍，農(nóng)村與城市、農(nóng)民與市民才沒(méi)有歧視隔閡可可言。而一味的同情，或者盲目的慫恿，都會(huì)讓農(nóng)民工無(wú)法審視自身的缺陷，永遠(yuǎn)與城市的發(fā)展格格不入。