接送學(xué)生，牽動(dòng)著外家長(zhǎng)的心，對(duì)外來(lái)務(wù)工的家長(zhǎng)而言表現(xiàn)得尤為明顯，孩子的交通安全問(wèn)題成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。頻頻見(jiàn)諸報(bào)端的超載“黑校車”交通事故，已然成為社會(huì)的陣痛。孩子上學(xué)途中或悶死或致殘疾并不少見(jiàn)，無(wú)數(shù)血的教訓(xùn)，皆有相似之處，即校車安全得不到保障。
當(dāng)我們看到這些普通面包車內(nèi)，三四十個(gè)小朋友像沙丁魚罐頭一樣被塞滿在狹小空間，真是讓人揪心。就這樣承載孩子們生命的車輛，還存在超速飆車的狀況，司機(jī)對(duì)此甚至還不以為然。我們常常把“一切為了孩子”掛在嘴邊，試問(wèn)在這樣的情形下，孩子的生命和安全能得到保證嗎？
梅山鎮(zhèn)有近萬(wàn)名中小學(xué)生，近20所幼兒園，不管是公立還是私立幼兒園，全鎮(zhèn)尚無(wú)一家設(shè)置校車。這樣冰冷的現(xiàn)實(shí)暴露了辦學(xué)人片面追逐經(jīng)濟(jì)利益、漠視兒童生命健康權(quán)，也暴露了有關(guān)部門監(jiān)管依然缺位。正是基于此，催生了為了追求最大利潤(rùn)，不顧孩子安危的黑車市場(chǎng)。
其實(shí)福建省教育廳在今年4月份專門就加強(qiáng)學(xué)校校車安全管理發(fā)出通知，明確提出要將校車安全管理納入學(xué)校安全目標(biāo)管理責(zé)任考評(píng)的重要內(nèi)容，實(shí)行校車安全管理“一票否決制”。如果這樣的話，20所幼兒園都得關(guān)閉，孩子將面臨無(wú)學(xué)可上的境地，這是不切實(shí)際的。幼兒園在配置校車最大問(wèn)題體現(xiàn)在資金上，對(duì)于外來(lái)打工子女的家長(zhǎng)也難以提供經(jīng)費(fèi)上的贊助。因此，政府部門就應(yīng)確保義務(wù)教育學(xué)校的辦學(xué)經(jīng)費(fèi)，把購(gòu)置校車納入一項(xiàng)優(yōu)惠政策。在整治“黑校車”中，要有“責(zé)任到人”原則，校長(zhǎng)和園長(zhǎng)必須擔(dān)負(fù)起責(zé)任。此外，交通主管部門對(duì)校車的專項(xiàng)檢查應(yīng)成為常態(tài)，而不是“運(yùn)動(dòng)式”或者是蜻蜓點(diǎn)水般走過(guò)場(chǎng)。
喊了多年的治理、監(jiān)管農(nóng)村“黑校車”，各個(gè)地區(qū)仍舊是亂象叢生。去年12月發(fā)生在湖南省衡南縣農(nóng)村孩子坐農(nóng)用車上學(xué)造成14人死亡的交通慘劇，難道還不夠沉痛？我們還要讓 “黑校車”之患蔓延下去嗎？“黑校車”載不動(dòng)學(xué)生安全之重，希望有關(guān)部門足以重視，別真等到某天發(fā)生慘劇，幼小的生命逝去之時(shí)，才后悔不已！
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