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邵陽沉船折射生命失重
www.fjnet.cn?2011-09-13 10:09? 李力言?來源:京華時(shí)報(bào)    我來說兩句

危險(xiǎn)河道如何治理,超載問題如何整頓,人們的出行安全如何保障,顯然不是憑一日之功就能完成。痛定思痛,亡羊補(bǔ)牢,這是慘痛事故留給邵陽乃至所有存在非法采沙問題的地區(qū)必須完成好的作業(yè)。

9月9日,發(fā)生在湖南邵陽的沉船事故,讓12個(gè)人在中秋前夕結(jié)束了人生旅程。他們中的大多數(shù),是提前放假回家過節(jié)的學(xué)生。這些消逝的生命,留給社會許多沉重的思考。

出事河流名為夫夷,這是一個(gè)流傳了兩千多年的古河流名,河水平緩如鏡,清澈多沙。在當(dāng)?shù)厝擞洃浿?,往日的夫夷江是溫和的,而自上世紀(jì)90年代以來,在挖沙暴利的鼓動下,非法挖沙之風(fēng)甚囂塵上,現(xiàn)代化挖沙船紛紛登場,將河道挖得滿目瘡痍,深坑遍布。

5公里水域聚集20條挖沙船,生生把一條景色宜人的靜美之河,破壞成一條危機(jī)四伏的危險(xiǎn)之河。失事客船的螺旋槳掛上挖沙船的鋼索,這樣的“麻煩”不是小概率事件,而是經(jīng)常上演的河上糾紛。如果說從“夫夷”到“夫危”的河道,一直就讓渡船上的人們承受巨大的安全風(fēng)險(xiǎn),那么嚴(yán)重超載無疑是壓垮生命之舟的最后一根稻草。

從事故直接原因看,挖沙與超載,成了邵陽沉船事故的兩大“殺手”。然而,夫夷江從平和到兇險(xiǎn)的變臉,卻經(jīng)歷了漫長的演化過程。非法采沙現(xiàn)象在當(dāng)?shù)卮嬖陂L達(dá)十余年,政府禁令無人理睬,爭奪沙源、濫采亂挖、越界開采等問題愈演愈烈,當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門長期聽之任之,甚至還出現(xiàn)了干部經(jīng)營、官員參股的傳聞,爆出了“看誰的本事和后臺硬”等爭奪沙源的潛規(guī)則。超載問題同樣由來已久,一名經(jīng)營渡船多年的船老板說,相關(guān)部門的安全監(jiān)督員一個(gè)月也來不了一回,除了收管理費(fèi),對其他事情幾乎一概不管。

長期不作為,形成監(jiān)管真空,致使河道糜爛,超載成風(fēng),不僅直接威脅河上往來乘客的生命安全,還導(dǎo)致沿岸村莊農(nóng)田下沉、土地流失,危及村民安全。暴利驅(qū)動下的挖沙者,責(zé)任缺失的監(jiān)管者,以各自的方式表現(xiàn)了對生命價(jià)值的漠視、對公眾安全的忽視,給當(dāng)?shù)匕傩赵斐闪顺志脗?。邵陽沉船事故的偶然與必然,折射出一群“失重”生命的處境與命運(yùn)。

事發(fā)后,一位挖沙船股東出于“良心發(fā)現(xiàn)”,揭露了不少內(nèi)幕,希望政府從嚴(yán)從快清理好河道,停掉所有采沙船只,這“不僅僅是為了遇難的孩子,也為了我們的家園”。盡管當(dāng)?shù)匾褜Ω笨h長等3名干部問責(zé)免職,但危險(xiǎn)河道如何治理,超載問題如何整頓,人們的出行安全如何保障,顯然不是憑一日之功就能完成。痛定思痛,亡羊補(bǔ)牢,這是慘痛事故留給邵陽乃至所有存在非法采沙問題的地區(qū)必須完成好的作業(yè)。

責(zé)任編輯:林洪熙
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