10月7日,是今年黃金周的最后一天,不幸卻接連發(fā)生。早上6點(diǎn)30分,河南省道S333線貨車面包車迎面相撞,11人死亡。6時(shí)45分,連霍高速24車連環(huán)相撞,截至目前至少造成6死19傷。16時(shí),濱保高速客車小轎車碰撞,初步核實(shí)造成35人死亡,死者多為唐山學(xué)院的學(xué)生。(10月8日《半島都市報(bào)》)
從國慶長假的第一天起,悲痛就接踵而來:10月1日湖北省宜昌市發(fā)生造成16死19傷的旅游客車墜河特大道路交通事故后,10月6日,臺(tái)州路橋路澤太一級(jí)公路發(fā)生了一起轎車與大貨車相撞事故。事故共造成7人死亡、1人重傷……
黃金周期間,全國的車禍尚未公布,但根據(jù)廣東省公安廳交通管理局公布的數(shù)字,10月1日至6日,廣東全省共發(fā)生一般以上道路交通事故259起,造成61人死亡,331人受傷。窺一豹而知全局,全國的情況可想而知。
到底為何會(huì)有如此重大的車禍接連發(fā)生?為何滿心歡喜、精心準(zhǔn)備的十一出行會(huì)變成令人心痛的死亡之旅?這些年輕的生命,有的甚至是第一次出遠(yuǎn)門,就踏上了不歸路,這里的問題不得不讓人深省。
首先,從事故調(diào)查報(bào)告來看,出事的車輛基本都存在三個(gè)問題,司機(jī)超速、違章駕駛、醉酒駕駛。有很多司機(jī)是自駕游出行,可能路況不熟,也可能天氣不好,天陰、霧大、路滑影響了汽車行駛,但是,這些事故中,司機(jī)的因素遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于天氣。
浙江臺(tái)州的車禍緣于司機(jī)醉酒駕車;湖北宜昌的車禍,緣于肇事客車在雨天超速;連霍高速的24車連撞,大霧雖是罪魁,但是司機(jī)在大霧天氣中處理不當(dāng)也是造成悲劇的重要原因。誠如有網(wǎng)友所說,中國交通事故死亡率、致死率之所有多年“雄踞”世界第一,大部分是由于機(jī)動(dòng)車和行人違法、違章引起,人禍多于天災(zāi)。
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