近日，北京東直門簋街一家云南過橋米線店起火。消防車趕赴救火途中，不僅未獲社會車輛讓行，反遭并線超車。有網(wǎng)友還將“簋街消防車遭搶行”拍了段視頻傳上網(wǎng)。視頻中顯示，用餐高峰的簋街異常擁堵，消防車行駛緩慢，還遭一輛車并線搶行。（2月19日《新京報》）

不可否認，救火的消防車在趕赴火災現(xiàn)場途中遭搶行，確實是廣大司機低素質(zhì)的結(jié)果，折射了國民素質(zhì)低下的事實，只顧自己早點回家?guī)追昼?，無視火災中的嚴重損失，無視社會公共利益。不過，筆者認為，消防車遭搶行不只是一個簡單的社會道德和國民素質(zhì)問題，從本質(zhì)上講更是一個嚴重的法律問題，必須從法律視角解讀和解決。

事實上我國法律賦予消防車與救護車、警車等承擔特殊公共服務職能的車輛享有優(yōu)先通行權(quán)的“特殊路權(quán)”，消防車在執(zhí)行緊急公務期間，過往車輛給消防車讓路、讓行不是公民的一項公德行為，而是應當履行的一項法定義務，這一點只要是考取駕照的司機都非常清楚。我國《道路交通安全法》和《消防法》都明文規(guī)定，消防車前往執(zhí)行火災撲救或者應急救援任務，在確保安全的前提下，不受行駛速度、行駛路線、行駛方向和指揮信號的限制，其他車輛、船舶以及行人應當讓行，不得穿插超越。換言之，消防車遭其他車輛搶行實質(zhì)上是一起違法行為，而不是簡單的司機素質(zhì)低下的道德行為。

再者，我國《治安管理處罰法》規(guī)定，“阻礙執(zhí)行緊急任務的消防車、救護車、工程搶險車、警車等車輛通行的，處警告或者二百元以下罰款；情節(jié)嚴重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款?！卑凑者@條規(guī)定，與消防車并線超車的社會車輛實質(zhì)上就是阻礙執(zhí)行緊急任務的消防車通行，應當依法予以懲處。但是，公安部門并沒有對于搶行的社會車輛予以處罰，這說明執(zhí)法部門有法不依，行政不作為。事實上社會車輛敢于搶行正是認準了罰不責眾這一條，摸清了有關(guān)職能部門的執(zhí)法秉性，不會對于搶行的社會車輛依法懲處。

其實避免消防車遭搶行的丑陋現(xiàn)象再次上演，關(guān)鍵不是提高司機的素質(zhì)，呼吁司機主動給消防車讓路，而是切實確保消防車的優(yōu)先通行權(quán)，逼迫司機主動給消防車讓行。主要就是對于違反法律規(guī)定的拒絕給執(zhí)行緊急任務的消防車讓路的社會車輛依法嚴懲，不可輕饒，不能因為搶行的社會車輛數(shù)量過多就不予處罰，而是毫無力道的道德譴責。當然也要杜絕消防車等特殊車輛濫用特權(quán)的行為，嚴禁消防車在非執(zhí)行緊急公務期間濫用“特殊路權(quán)”，尤其是別讓警車有事沒事按著警鈴亂開道，以緩解公眾對于消防車濫用“特殊路權(quán)”的抵制情緒。