一邊是6442個(gè)占道停車(chē)位正在緊張施劃中，另一邊卻上演著現(xiàn)實(shí)版“搶車(chē)位”游戲——據(jù)統(tǒng)計(jì)，包括這6442個(gè)占道停車(chē)位在內(nèi)，島內(nèi)共有車(chē)位15萬(wàn)個(gè)，而島內(nèi)的車(chē)輛達(dá)到30萬(wàn)輛，其中15萬(wàn)輛車(chē)長(zhǎng)期露宿街頭。（5月15日《廈門(mén)商報(bào)》）

在廈門(mén)，那些有車(chē)有房的成功人士也有苦惱：他們雖位居成功人士之列。卻有一半的人，愛(ài)車(chē)還沒(méi)有“房子”，于是也只能“露宿街頭”。車(chē)子露宿街頭畢竟跟人露宿街頭不一樣。車(chē)子是“風(fēng)吹雨打都不怕”的，即便是氣溫降到零下，也不會(huì)“凍壞身子”，為何還要為此而苦惱呢？

先聽(tīng)聽(tīng)交警支隊(duì)的林處長(zhǎng)為那些“露宿街頭”的車(chē)輛算的一筆賬：“按照規(guī)定，占道違?？杀惶幰?00元罰款/部。每晚按15萬(wàn)輛車(chē)違停計(jì)算，共計(jì)罰金1500萬(wàn)/晚，54.75億元/年，而一部車(chē)一年的罰金為3.65萬(wàn)元。”也就是說(shuō)，如果一位車(chē)主的車(chē)買(mǎi)價(jià)就在3萬(wàn)元左右，而他又運(yùn)氣特別壞，天天都沒(méi)有擠進(jìn)小區(qū)的指定停車(chē)場(chǎng)，那么，他一年所要交的罰款就等于甚至超過(guò)他買(mǎi)車(chē)的錢(qián)！

而“露宿街頭”，特別是長(zhǎng)期“露宿街頭”的車(chē)輛，安全也必然沒(méi)有保障，或者車(chē)窗被砸，或者車(chē)內(nèi)的東西被偷，最倒霉的則是干脆連車(chē)子也被盜……

這難道都是車(chē)主的錯(cuò)？

城市容量有限。但隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，人們擁有私家車(chē)的欲望與能力也隨之增強(qiáng)?？扇藗円?gòu)買(mǎi)車(chē)輛，是有一道關(guān)必須要過(guò)的，就是上牌照。既然相關(guān)部門(mén)知道沒(méi)有足夠的停車(chē)位，那么，為什么不采取一些措施——無(wú)論是經(jīng)濟(jì)的還是行政的措施或者二者兼而有之的措施來(lái)既增加停車(chē)位，又限制人們的購(gòu)車(chē)沖動(dòng)？在人們購(gòu)車(chē)的時(shí)候一路綠燈，當(dāng)人們擁有了車(chē)輛之后，由于停車(chē)位不夠只能選擇讓自己的車(chē)“露宿街頭”時(shí)，相關(guān)部門(mén)還是要罰款沒(méi)商量，這樣的做法不是將所有的責(zé)任都推給了車(chē)主？

顯然，必須充分考慮城市對(duì)車(chē)輛的最大可容量，然后科學(xué)規(guī)劃停車(chē)位，盡量增加停車(chē)位，并采取一些限制人們購(gòu)車(chē)行為的措施。而面對(duì)已經(jīng)存在的大量“露宿街頭”的車(chē)輛，在“執(zhí)罰”上，也應(yīng)該采取“放一馬”的做法。這才是問(wèn)題的解決之道。