亚洲av无码乱码中文_日韩激情一级无码毛片_国产91资源午夜福利_玖玖资源站最新地址2

您所在的位置: 東南網(wǎng) > 西岸時評> 最新原創(chuàng) > 正文

“戶籍歧視”不能噬向公益事業(yè)

www.fjnet.cn?2012-06-17 16:43? 柏文學?來源:東南網(wǎng) 我來說兩句

6月16日,北京市首批試點的2000輛公共自行車分別在東城、朝陽兩區(qū)投入使用。租車1小時內(nèi)免費,之后每小時收費1元,每日累計收費不超過10元,連續(xù)租用不超過3日。目前,由于初期運營階段車輛投入有限,租車辦卡者需持有北京市二代居民身份證。(6月17日新京報)

“租車辦卡者需持有北京市二代居民身份證”!也就是說,必須擁有北京市戶籍的人,才能受益公共自行車。這顯然是“戶籍歧視”制度對北京公益事業(yè)的繼續(xù)噬咬。2011年5月,北京市曾表示將把公共自行車納入公交體系。公交體系無疑是社會公共事業(yè)服務(wù)體系,公共自行車當然也歸屬公益性公共事業(yè)公益體系。一百多年前的國際歌,所表達的共產(chǎn)主義精神,就已達到消除國籍的境界。共產(chǎn)主義精神在我國也傳播了百年,早已家喻戶曉深入人心,可是一個城市的小小的公共自行車公益服務(wù)事項,還抓住城市“市籍”抱守不放,真實令人可笑可氣又可恨。

公共服務(wù)是面向社會大眾的,公益事業(yè)是面對國家公民的。外地人沒有特殊事情,也不會逗留北京,更不會長期居住北京。長期居住北京的外地人,一方面是自己的謀生,另一方面,同時也為北京市提供著自己的勞動、汗水和智慧。沒有取得北京戶籍,不是這些外地人的錯,是北京市自我封閉的錯,也是國家特殊時期戶籍制度的后遺癥。人類發(fā)展的方向是世界大同,我國的社會發(fā)展方向也是取消戶籍制度,而且有識之士們已經(jīng)呼吁多年。既然取消戶籍制度是大勢所趨,那么政府的決策應(yīng)當自覺盡力告別“戶籍歧視”。享用公用自行車要北京戶口是在荒唐。

據(jù)網(wǎng)友們反映,杭州租用自行車沒有要求本地戶口,其他大城市南京、西安、武漢不需要本地戶口,中小城市沙頭角、煙臺、臺州、佛山等租用公共自行車都沒有要求本地戶口。首都應(yīng)是首善之都,各方面成為全國的表率,而不能做得最差。如果全國各地仿效北京市的“戶籍歧視”城市決策,那么北京市也將陷入千艱萬難,承受不了。秦皇島某網(wǎng)友針對“外地車輛進京辦進京證、限號通行、限時通行”,戲稱“經(jīng)我河北人民研究決定,自即日起,所有出京的京牌車一律不得通過,所有運送物資的車輛不得入京”,真的如此,北京城市不就全面陷入癱瘓了?

南水北調(diào),就是外地人民對北京市的關(guān)心和善待,外地人對北京市的幫助和貢獻,可以說不計其數(shù)。北京市的許許多多做法,太讓人們心寒。譬如北京市教委要求,“非京籍兒童在京上學需提供五份證明”,而且在北京從小學讀到高中的學生,還要回到本地去參加高考。種種事實表明,反對“戶籍歧視”迫在眉睫,取消戶籍制度不能拖延,首都更要率先而為。

  • 責任編輯:林雯晶
  • 打印
  • 收藏
  • 【字號
相關(guān)新聞
相關(guān)評論