6月18日，遼寧撫順市月牙島西跨河大橋由于支護違反操作規(guī)程，導(dǎo)致橋體局部坍塌。坍塌的大橋416.4米，原計劃7月竣工通車。記者從遼寧省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)上了解到，撫順月牙島東西兩座跨河橋工程計劃投資額達(dá)5800萬元，東、西兩座橋各為2900萬元，資金來源為政府投資。（6月20日《遼沈晚報》）

該大橋是撫順月牙島生態(tài)公園的關(guān)鍵性基礎(chǔ)設(shè)施，當(dāng)?shù)赝毒拶Y予以興建。還有不到一個月大橋就要竣工通車，“月牙”即將變成“圓月”了，卻沒想到“月牙”提前落山了，大橋坍塌了。根據(jù)撫順方面的消息，由于支護違反操作規(guī)程，箱梁自由端坍塌。由于處置及時得當(dāng)，未發(fā)生人員傷亡。經(jīng)調(diào)查組初步認(rèn)定是一起違章施工造成的責(zé)任事故。（6月20日撫順新聞網(wǎng)）

大橋即將竣工卻發(fā)生坍塌，不但導(dǎo)致工期延長，無法按計劃通車，還因為重新施工，增加了工程開支。一座馬上完工的大橋突然坍塌，原因或許是違章施工造成的，但真的就那么簡單嗎，值得懷疑。

5月17日，當(dāng)?shù)孛襟w曾報道，撫順市審計局對該市重點項目建設(shè)進行了審計，其中就包括月牙島大橋建設(shè)。審計內(nèi)容包括工程發(fā)包與承包、工程質(zhì)量、工程結(jié)算等重點環(huán)節(jié)。審計局沒有提及月牙島大橋建設(shè)有質(zhì)量問題。

但僅僅一個月，大橋就發(fā)生了坍塌事故，表面上看建設(shè)方違章施工造成的，實際上更深的原因，恐怕是審計監(jiān)督走過場，日常監(jiān)理不到位造成的。如果審計嚴(yán)格，監(jiān)理到位，不按規(guī)定施工的情況就會被避免，或被及時發(fā)現(xiàn)，就不會造成坍塌這樣嚴(yán)重的事故。

除了監(jiān)管不嚴(yán)，還有就是可能為了趕工期、抓進度而忽視操作程序和工程質(zhì)量。之前，云南新三公路試通車第二天即發(fā)生坍塌事故，京滬高鐵南京南站開通不到10天即返工，這些質(zhì)量問題都和趕工期直接有關(guān)。月牙島西跨河大橋是為開發(fā)月牙島生態(tài)旅游而建。如果生態(tài)島旅游搞成功，將成為當(dāng)?shù)卣闹卮笳儭Ｋ援?dāng)?shù)卣畼O為重視，并按照既定竣工日期全力推進。月牙島大橋有無為了趕工期，而忽視質(zhì)量，有關(guān)部門應(yīng)該查查。

大橋?qū)⒁ǔ蓞s半道“夭折”，這里面絕非違章施工這么簡單。有關(guān)部門除嚴(yán)懲相關(guān)責(zé)任人外，更要深挖政績沖動、監(jiān)管腰桿軟、工程腐敗等深層次原因。