“有車(chē)行給客戶(hù)發(fā)短信：廈門(mén)將從8月1日起購(gòu)車(chē)限牌！”昨天，一條微博在網(wǎng)上瘋傳，在廈門(mén)市民中引起軒然大波。盡管該微博很快被刪除，但限牌一事已被渲染得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。為此，廈門(mén)相關(guān)部門(mén)昨天緊急出面辟謠：沒(méi)有限牌，有研究限行。（海峽導(dǎo)報(bào)7月19日第05版）

購(gòu)車(chē)“限牌”原來(lái)是子虛烏有，相關(guān)部門(mén)的辟謠多少讓市民安心了一些。這事兒當(dāng)然不能就這么算了，到底是誰(shuí)閑著沒(méi)事編造出這樣的謠言來(lái)刺激市民的神經(jīng)，又懷著什么不可告人的目的，這顯然需要有關(guān)部門(mén)好好查查，市民也要好好和他算算賬。

不過(guò)，從一個(gè)側(cè)面想想，壞事也未必不能變好事。有關(guān)部門(mén)不能僅僅出來(lái)辟一下謠就完事兒了，更應(yīng)該從中得到一點(diǎn)兒?jiǎn)⑹?，就不妨把“限牌”謠言當(dāng)成一個(gè)免費(fèi)的“試探氣球”，就當(dāng)編造謠言者為自己做了一次免費(fèi)的民意調(diào)查。

毫不客氣地說(shuō)，“限牌”盡管只是個(gè)謠言，卻試出了市民對(duì)于“限牌”的真實(shí)態(tài)度，市民的擔(dān)憂(yōu)甚至是恐慌起碼說(shuō)明了一點(diǎn)，那就是在現(xiàn)階段的廈門(mén)，靠“限牌”來(lái)解決城市的交通擁堵問(wèn)題還缺乏必要的民意基礎(chǔ)，很難獲得市民的認(rèn)同。這樣的結(jié)果顯然需要有關(guān)部門(mén)拿出十二分的注意力正視一下。

交通擁堵已經(jīng)成為一個(gè)普遍的“城市病”，廈門(mén)也不例外，遲早有一天，廈門(mén)也將面對(duì)和其他城市一樣頭疼的出行困境，城市管理者一樣得拿出更大的精力和管理智慧來(lái)直面擁堵問(wèn)題，同樣得在“限牌”還是采取其他方式解決問(wèn)題之間做出一個(gè)艱難的抉擇。從這個(gè)角度而言，讓城市的管理者提前知道市民的意愿絕對(duì)不是件壞事，畢竟，市民早早地就表明態(tài)度不喜歡“限牌”這樣的措施就給城市管理者提出了更高的要求，可以讓管理者早作準(zhǔn)備。如果明知道市民早就把自己的好惡表達(dá)出來(lái)了，城市管理者還不能利用這段充裕的時(shí)間給市民想幾個(gè)好辦法出來(lái)，恐怕自己都不好意思。如果事情的發(fā)展趨勢(shì)真的像大家希望的那樣，市民的愿望得到了尊重，相關(guān)部門(mén)的工作也因此收獲掌聲，簡(jiǎn)直就是兩全其美，我們還真得感謝一下“限牌”謠言呢。