下午13時(shí)許，湖北武漢市東湖風(fēng)景區(qū)“東湖景園”還建樓建筑工地內(nèi)，一臺(tái)施工升降梯在升至頂樓時(shí)發(fā)生墜落。墜落時(shí)升降機(jī)距地面約100米，事故造成升降梯內(nèi)19名工人全部隨梯墜下，全部當(dāng)場(chǎng)死亡。（中廣網(wǎng)9月13日）

盡管心中懷著無(wú)限的惋惜和悲憤，可是，這逝去的19條生命，已經(jīng)坐上了沒有歸程的車，永遠(yuǎn)離開了這個(gè)世界，盡管這個(gè)世界還有那么多的不如意，不完美，盡管他們還有著無(wú)比美好的向往和理想。

筆者沒有親臨事故現(xiàn)場(chǎng)，但仍然可以想見事故現(xiàn)場(chǎng)的慘烈、血腥，小小的電梯內(nèi)19條生命瞬間逝去，恐怕沒有人能忍心看下去。殺害他們的，是奪命的電梯，隱藏在奪命電梯背后的，是更為可怕的習(xí)慣性監(jiān)管缺失。

經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展，與安全事故高發(fā)、頻發(fā)并無(wú)必然的因果關(guān)系，事故的發(fā)生在本質(zhì)上仍是責(zé)任心的問題、監(jiān)管問題，再推而廣之，是對(duì)他人生命的漠視、法規(guī)制度的無(wú)視。

超過了使用期限的電梯，誰(shuí)允許它仍然使用？核準(zhǔn)12人的電梯，怎么就擠進(jìn)了19人？有關(guān)部門和有關(guān)人員的安全意識(shí)哪去了？

輕易不敢開啟每一次慘烈事故的記憶：動(dòng)車事故、客車事故、煤礦瓦斯爆炸事故……每一次事故之后，有關(guān)地方、有關(guān)部門、有關(guān)人員都在緊張地進(jìn)行善后處理，查原因、找問題、提建議、搞整改，而有關(guān)部門、有關(guān)人員履職不到位、監(jiān)管缺失、責(zé)任心缺失等都是重要原因。每一次事故后，在調(diào)查報(bào)告中都非常清楚地寫明處理建議、整改、規(guī)范等等，然而，之后仍然會(huì)看到類似事故的上演，這是比事故更讓人揪心的。

怎么就杜絕不了事故的頻頻發(fā)生？

其實(shí)，最重要的，就是增強(qiáng)責(zé)任心，嚴(yán)格遵守法律規(guī)定，杜絕任何隨意性。

就這么簡(jiǎn)單?？墒?，對(duì)于電梯的使用期限，不會(huì)是沒有一個(gè)人看到、知道，為什么沒有人制止它的繼續(xù)使用？核心載12人的電梯里超載7人，為什么這7人仍然執(zhí)意要擠進(jìn)去？安全意識(shí)的缺失、監(jiān)管部門履職不到位、生產(chǎn)廠家的不負(fù)責(zé)任，一個(gè)個(gè)暴露無(wú)遺的漏洞，一個(gè)個(gè)殺人不眨眼的兇手。

其實(shí)，有時(shí)事故的發(fā)生，往往就在一瞬之間，如果有人能夠制止違法違規(guī)生產(chǎn)，那么，一切都會(huì)安然無(wú)恙。就因?yàn)闊o(wú)視各種規(guī)定制度、法律法規(guī)而隨意為之，最終導(dǎo)致了事故的發(fā)生。如果每一個(gè)相關(guān)責(zé)任主體都能夠切實(shí)履行其應(yīng)有的職責(zé)，事故發(fā)生的比例肯定要縮小不少。

永遠(yuǎn)記住武漢奪命電梯上那早逝的19條生命，但愿他們的逝去能夠喚回每一個(gè)公民的責(zé)任意識(shí)，真正做到對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)他人負(fù)責(zé)、對(duì)法律法規(guī)負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)！