無(wú)車日不能只剩下抒情
www.uplandwellness.com?2012-09-24 09:05? 毛建國(guó)、馮海燕?來(lái)源：東南網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句
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公交車應(yīng)該先忙起來(lái) “無(wú)車日”的滾滾車流，多少有點(diǎn)讓人尷尬。盡管也有高校的志愿者響應(yīng)無(wú)車日，環(huán)島踐行了一場(chǎng)名為“9·22世界無(wú)車日環(huán)島簽名活動(dòng)”的公益騎行，但無(wú)論是規(guī)模還是效果，都差強(qiáng)人意。這一方面與相關(guān)部門的宣傳不到位有關(guān)，另一個(gè)方面也是市民私車出行的習(xí)慣使然。 筆者以為“無(wú)車日”要搞起來(lái)，低碳出行理念要強(qiáng)起來(lái)，城市公交先得忙起來(lái)！前不久“海葵”發(fā)威，浙江寧波多個(gè)地位水勢(shì)猛漲，政府出臺(tái)臨時(shí)應(yīng)急舉措：整個(gè)城市所有線路的公交一律免費(fèi)乘坐，大大減少了私家車的上路率，城市交通井然有序。這說(shuō)明只要公交服務(wù)到位，其實(shí)私家車我們并不是丟不開的。 其實(shí)倡導(dǎo)低碳出行，對(duì)公交事業(yè)也是一個(gè)契機(jī)，公交部門何不以“無(wú)車日”為平臺(tái)，通過(guò)免費(fèi)或優(yōu)惠活動(dòng)，率先忙起來(lái)跑起來(lái)，為市民出行提供便利，強(qiáng)化市民低碳出行的概念？（馮海燕） （海峽導(dǎo)報(bào)） |
- 責(zé)任編輯:鄧宇虹
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