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“僵尸車”是監(jiān)管缺位下的蛋

www.fjnet.cn?2012-11-09 17:32? 王從清?來源:東南網(wǎng) 我來說兩句

一部又一部的“僵尸車”,長期霸占著明發(fā)商業(yè)廣場的地下車庫。一輛奔馳停了半年多,還有奧迪、沃爾沃、寶馬,也是一停就是兩三個月,車上落滿灰塵,輪胎都癟了,還有更多破舊的報廢車,也霸占著免費(fèi)的地下停車位。記者發(fā)現(xiàn),上百部“僵尸車”已經(jīng)占領(lǐng)了12%左右的車位。在免費(fèi)的誘惑下,“僵尸車”的隊伍還在日益擴(kuò)大。(11月6日《海峽導(dǎo)報》)

時下,無論到那座城市,“停車難”似乎比道路擁堵更讓人鬧心,成了車主最頭疼的事。也因此,才會出現(xiàn)為了一個車位,假裝到醫(yī)院掛號看病的笑話。這一笑話聽是無聊,卻從側(cè)面反映出“停車難”的嚴(yán)重程度。

“停車難”現(xiàn)象在明發(fā)商業(yè)廣場同樣突出,只不過這里的“停車難”多少有些人為因素。12%左右的“僵尸車”長年占位,直接擠占了本身就很緊張的停車位,人為加劇了“停車難”。更會讓前來購物、消費(fèi)的顧客苦不堪言。而有些車不是停一天、二天,而是兩三個月,長期占位不走,難怪人們叫它“僵尸車”。更可氣的是,其中還有很多報廢車車輛。對于這些車主來說,這里壓根不是停車場,更像是廢品回收點(diǎn)。

“僵尸車”車主只顧自己停車忘了別人便利,其自私行徑確實(shí)令人不恥。但我們更該反思,是誰讓這些“僵尸車”鉆了空子。環(huán)顧四周,偌大的停車場沒有一處禁停標(biāo)志,完全不設(shè)防。對于長期占位不走的“僵尸車”更沒有任何罰沒、驅(qū)趕措施。原來,“僵尸車”是監(jiān)管缺位下的蛋!

“解鈴還需系鈴人”。趕走“僵尸車”,還市民停車方便,還得要交警、城管、停車場、小區(qū)物業(yè)等部門聯(lián)手出擊,在關(guān)鍵位置設(shè)立禁停標(biāo)志,對違章車輛作出強(qiáng)制措施。事實(shí)上,只有部門聯(lián)手出拳、祭出強(qiáng)硬措施,“僵尸車”才會乖乖走開。

  • 責(zé)任編輯:鄧宇虹
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