按照1月1日起實施的新交規(guī)要求，駕駛證考試全部按照新的考試內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。由于新規(guī)要求嚴(yán)格，特別是科目三增加了安全文明駕駛常識理論考試，致使各地通過率創(chuàng)新低。7日，深圳市交警局車管所來了今年第一批拿到駕照的學(xué)員，由于新駕考對科目三增加了安全文明駕駛常識理論考試，首批106名通過路考的學(xué)生前日只有4名通過了新的理論考試順利拿到駕照，創(chuàng)下了通過率最低紀(jì)錄，而江西南昌近期考駕照者竟無一通過。（1月8日《廣州日報》）

隨著“史上最嚴(yán)交規(guī)”的實施，駕照考試難度越來越難，特別是駕照考試過程越來越嚴(yán)，導(dǎo)致駕考通過率降低也就成了必然，在一定程度上杜絕了過去送條煙就能通過駕考的現(xiàn)象。應(yīng)當(dāng)說，駕考越來越嚴(yán)和駕考通過率越來越低是件大好事，有利于保障道路交通安全。

不過，俗話說的好，“上有政策，下有對策”，駕考通過率這么低，一些心術(shù)不正考試又難通過的考生為了盡快拿到駕照，盡早上路開車，可能會采取一些不正當(dāng)?shù)氖侄文萌●{照。

雖然按照新交規(guī)，對3年以下駕齡的駕駛?cè)税l(fā)生交通死亡事故的，倒查考試發(fā)證民警的責(zé)任，將發(fā)證民警與駕考考生捆綁在一起，成為懸掛在發(fā)證民警頭頂上的一把“達(dá)摩克利斯之劍”，倒逼發(fā)證民警恪盡職守，嚴(yán)格按照規(guī)定監(jiān)考、發(fā)放駕照，減少和避免放水現(xiàn)象。然而，我們應(yīng)當(dāng)清醒的看到，在眾多行業(yè)和領(lǐng)域，也出臺了很多監(jiān)管政策以及懲罰措施，但是，在巨額利潤的刺激下，鋌而走險的企業(yè)家、政府官員以及普通公務(wù)員并不在少數(shù)。只要獲利遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于成本，那么任何人都有可能違法違規(guī)、鋌而走險。

因此，在駕考通過率不斷創(chuàng)新低的大背景下，我們更需要嚴(yán)防權(quán)力尋租，嚴(yán)防一些發(fā)證民警乘機(jī)斂財受賄，防止一些多次駕考不過的考生拿著鈔票去駕考。進(jìn)一步完善駕駛員肇事與發(fā)證民警之間的捆綁細(xì)則，一方面，出臺追究發(fā)證民警因為新手肇事而需要承擔(dān)責(zé)任的具體懲處措施，是通報批評、警告等政紀(jì)處分，還是以瀆職罪、受賄罪等罪名追究其刑事責(zé)任，必須明確。另一方面，駕駛證應(yīng)當(dāng)加注發(fā)證民警姓名、警號，并錄入信息庫中。同時，還應(yīng)讓駕考過程走向透明化，加強(qiáng)民警之間、考生之間的監(jiān)督。