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機(jī)械執(zhí)法就是草菅人命

www.fjnet.cn?2013-02-27 17:17? 徐云鵬?來(lái)源:東南網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句

20日21時(shí),湖南瀏陽(yáng)人陳海波駕駛載著23人的中巴車駛?cè)肷轿骶硟?nèi),欲前往陽(yáng)泉參加當(dāng)?shù)匮婊鸨硌?。?dāng)先進(jìn)至平定縣舊關(guān)高速公路收費(fèi)站被高速收費(fèi)員攔截,苦求放行未果,停放在收費(fèi)廣場(chǎng)左側(cè)。由于天氣寒冷,其子陳順攀向高速交警求助,請(qǐng)求下高速或者返回服務(wù)區(qū)休息,遭到拒絕。出于安全考慮,陳順攀帶領(lǐng)乘客走出高速公路尋找賓館休息,留下父親看守車輛及設(shè)備,次日被發(fā)現(xiàn)死于車內(nèi)。(據(jù)2013年2月27日 新華網(wǎng))

中巴車司機(jī)陳海波到底是咋死的,是“凍死”的,還是因?yàn)橐谎趸贾卸径鴶烂?,尸檢結(jié)果最具說(shuō)服力,我們沒(méi)有必要為此而糾纏不休。但是,至少有一點(diǎn)是確定無(wú)疑的,即相關(guān)人員執(zhí)法過(guò)程中機(jī)械與草率的做法,與陳海波的意外死亡,有著不可推卸的責(zé)任,難逃其咎。

管車不顧人,服務(wù)不到位。陳海波駕駛的客車是21點(diǎn)30分左右進(jìn)入舊關(guān)收費(fèi)站的,欲駛?cè)胩f高速公路,結(jié)果被收費(fèi)員攔下,因?yàn)樯轿魇∫?guī)定:“晚上20時(shí)至凌晨6時(shí),7座以上客車禁止在高速公路上行駛”。交警在向車輛駕駛?cè)私忉屨f(shuō)明后,要求車輛??吭谑召M(fèi)站廣場(chǎng),待21日6時(shí)后繼續(xù)正常通行。而山西的規(guī)定還要求,對(duì)在禁行時(shí)間已經(jīng)駛?cè)敫咚俟氛谛旭偟臓I(yíng)運(yùn)客車,如果凌晨零時(shí)以前不能到達(dá)目的地,一律強(qiáng)制停車在服務(wù)區(qū)休息至凌晨6時(shí)。陳海波駕駛的客車被禁行后,交警沒(méi)有將其引導(dǎo)至服務(wù)區(qū)休息,而是令其??吭谑召M(fèi)站廣場(chǎng)后就不管了,不顧車上載有25名司乘人員,更不顧“車上工作人員都是南方人,不適應(yīng)北方寒冷的氣候”,這種做法匪夷所思。

最要命的是,交警執(zhí)法不人性。由于天氣寒冷,車上人員較多,考慮到人員安全,陳順攀撥打高速交警電話報(bào)警,請(qǐng)求處理。1小時(shí)后,高速交警來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。陳順攀向交警說(shuō)明情況向,多次請(qǐng)求讓他們下高速或者返回服務(wù)區(qū)休息。然而,令他們做夢(mèng)也沒(méi)想到的是,交警更是“江北胡子不開(kāi)面”,不僅拒絕了司機(jī)的請(qǐng)求,還要求將客車退回到高速公路邊,次日6點(diǎn)以后才能放行。連停車場(chǎng)都不能停留了,得到高速路邊上去等待,這還有一點(diǎn)人性可言嗎?

要知道,作為外地人,陳氏父子對(duì)山西高速限行規(guī)定不熟悉,不適應(yīng)北方的寒冷,而且客車停到高速路邊后,由于車內(nèi)寒冷,已有多名乘客下車,站在車道內(nèi)活動(dòng),極為危險(xiǎn)。在這個(gè)寒冷的夜晚里,在這個(gè)險(xiǎn)象環(huán)生的時(shí)刻,在這個(gè)前不著村后不著店的荒郊野外,在這個(gè)人生地不熟悉的高速路邊,讓這25名衣著單薄的南方人如何才能熬到次日6時(shí)?無(wú)奈,陳順攀只好帶領(lǐng)其他人走出高速公路尋找賓館休息,留下父親看守車輛及設(shè)備。結(jié)果,等到第二天早上回來(lái)時(shí)發(fā)現(xiàn)他已經(jīng)死亡了。

事實(shí)上,舊關(guān)收費(fèi)站距離他們此行目的地的平定收費(fèi)站只有數(shù)公里之遙,在車主確保安全的前提下,可以讓他們直達(dá)目的地,大可不必“路宿”到第二天再放行。根據(jù)山西省高速公路管理處的規(guī)定,對(duì)晚8時(shí)以后需要進(jìn)入山西高速的客運(yùn)車輛(跨省旅游客車、臥鋪客運(yùn)車輛除外),距目的地2小時(shí)以內(nèi)車程且晚24時(shí)前可以到達(dá)的,經(jīng)執(zhí)勤民警進(jìn)行安全檢查登記后,可予以通行。遇有客運(yùn)車輛乘客出現(xiàn)確需通行的緊急情況,由警車帶道護(hù)送駛出危險(xiǎn)路段。無(wú)不遺憾的是,陳氏父子沒(méi)能享受到這種厚待,無(wú)論是收費(fèi)員還是交警,誰(shuí)都沒(méi)有這樣做,只是一停了之。

機(jī)械執(zhí)法草菅人命,悲劇原本不該發(fā)生。相關(guān)執(zhí)法人員只注意到了夜間行車的危險(xiǎn),而不顧停駛后車內(nèi)乘客可能面臨的危險(xiǎn)。只顧眼前監(jiān)管責(zé)任,不看乘客潛在危害,執(zhí)法活動(dòng)缺少人性,缺乏全局性和連續(xù)性的做法,是導(dǎo)致悲劇的重要原因。退一步說(shuō),假如當(dāng)初交警允許他們駕車下高速,或引導(dǎo)至服務(wù)區(qū)休息,此次意外就不會(huì)出現(xiàn)?!安钪晾?,謬之千里”,實(shí)乃“哀莫大于心死”,相關(guān)交警太失職了。

執(zhí)法無(wú)小事,以人為本最關(guān)鍵。理念雖然看不見(jiàn)、摸不著,但是對(duì)于執(zhí)法活動(dòng)、工作質(zhì)量卻發(fā)揮著決定性作用。讓悲劇不再重演,人民利益應(yīng)時(shí)刻銘記心間。

  • 責(zé)任編輯:林雯晶
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