據(jù)媒體報(bào)道，根據(jù)去年7月24日制定的《重大節(jié)假日免收小型客車(chē)通行費(fèi)實(shí)施方案》，端午節(jié)期間高速公路并不免費(fèi)，此期間選擇高速路出行的市民需照常繳納高速通行費(fèi)。筆者認(rèn)為，長(zhǎng)假高速免費(fèi)得不償失，不僅國(guó)家損失，而且廣大群眾也耽誤了，甚至造成事故增多，污染增加，有失公平，長(zhǎng)假高速不免費(fèi)才是科學(xué)惠民的舉措，理由有四：

一是造成高速公路嚴(yán)重?fù)矶拢咚傩蕟适?，耽誤了大家。去年國(guó)慶，筆者從昆明乘大巴去大理，本來(lái)不到4小時(shí)的車(chē)程，卻用了8個(gè)小時(shí)才到達(dá)，中間多次出現(xiàn)堵車(chē)停車(chē)、無(wú)可奈何的狀況。高速免費(fèi)帶來(lái)班車(chē)延誤，影響大巴車(chē)的返程運(yùn)客，小車(chē)也是省小錢(qián)費(fèi)大時(shí)間，根本沒(méi)有討到便宜。高速免費(fèi)更使得旅游景點(diǎn)小車(chē)車(chē)滿(mǎn)為患，不是堵在路上，就是停到老遠(yuǎn)就要下車(chē)走向景區(qū)，實(shí)在是苦不堪言。

二是造成交通事故驟增，給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)?yè)p失。不少私家車(chē)主覺(jué)得高速免費(fèi)省錢(qián)了，于是放棄乘公車(chē)火車(chē)等出游的計(jì)劃，開(kāi)著小車(chē)就上路了，結(jié)果由于堵車(chē)帶來(lái)心里煩燥緊張等原因，高速公路事故率明顯上升，是平時(shí)的多倍。加上有些人車(chē)德較差，即使遇到一點(diǎn)碰擦也要等警察來(lái)處理，又導(dǎo)致堵車(chē)，惡性循環(huán)。買(mǎi)得起車(chē)的人，為何太在乎這點(diǎn)高速費(fèi)呢？正應(yīng)驗(yàn)了那句話(huà)，欲速則不達(dá)，貪小便宜吃大虧。

三是造成社會(huì)污染和浪費(fèi)，影響到空氣質(zhì)量，也浪費(fèi)能源。成數(shù)倍的小車(chē)出行，肯定造成能源資源的浪費(fèi)，個(gè)人財(cái)富的消耗，還給社會(huì)帶來(lái)巨大溫室效應(yīng)，環(huán)境污染?，F(xiàn)在提倡少開(kāi)車(chē)，多些生態(tài)出行、保護(hù)環(huán)境，更應(yīng)提倡乘坐公共班車(chē)出行。

四是帶來(lái)了新的不公，乘公車(chē)的人反而吃虧。有小車(chē)的可以免費(fèi)，乘坐大巴車(chē)的不免費(fèi)但受到的耽誤，誰(shuí)來(lái)賠償？其他沒(méi)有小車(chē)的、沒(méi)有出行的，誰(shuí)來(lái)補(bǔ)助呢？顯然，這樣的政策是有失公允的，有車(chē)和爭(zhēng)搶的人有奶吃，老老實(shí)實(shí)科學(xué)出行的人反吃虧，顯然不利于社會(huì)公平精神的培育。

因此建議，首先調(diào)整高速公路的長(zhǎng)假免費(fèi)政策。近期相關(guān)人士表態(tài)說(shuō)，現(xiàn)在的免費(fèi)將來(lái)還是要用延長(zhǎng)收費(fèi)時(shí)間來(lái)補(bǔ)償，那現(xiàn)在的免費(fèi)有什么意義呢，還不如讓他先收足了，早點(diǎn)開(kāi)始全天免費(fèi)呢。其次，高速公路堅(jiān)持客車(chē)優(yōu)先的原則，客車(chē)的運(yùn)量大，返程任務(wù)重，公益性強(qiáng)，不然會(huì)造成大量滯留，特別是遇到高速堵車(chē)時(shí)要對(duì)客車(chē)優(yōu)先放行。再者，長(zhǎng)假期間應(yīng)加大公共交通的保障力度，必要時(shí)可象原先老傳統(tǒng)那樣調(diào)集企事業(yè)單位車(chē)輛承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)，這樣高速公路上的小車(chē)必然減少，從而確保大動(dòng)脈的暢通。