媒體公開報(bào)道《盤龍區(qū)公車“實(shí)名”上路》、《省統(tǒng)計(jì)局所有公車貼標(biāo)“求”監(jiān)督》，把公車置于群眾監(jiān)督之下。這些舉措令民營(yíng)企業(yè)萌生了參與公車管理的想法。昨天，昆明雄霸車輛經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)所把《申請(qǐng)書》遞交省統(tǒng)計(jì)局。在《申請(qǐng)書》中，雄霸“車管所”承諾：愿交保證金100萬(wàn)元，省統(tǒng)計(jì)局第一時(shí)間回應(yīng)：“部門無(wú)權(quán)引進(jìn)民企代管公車”。

（8月13日《中國(guó)新聞網(wǎng)》）

對(duì)于有關(guān)部門回應(yīng)的“民企代管公車暫時(shí)還不能采納”的說(shuō)法，網(wǎng)絡(luò)上幾乎是一邊倒的吐槽，很多人認(rèn)為，既然政府對(duì)公車腐敗束手無(wú)策，為什么就不能讓民企代管呢？為什么就不能讓老百姓代管呢？

其實(shí)，公眾在發(fā)布這樣的觀點(diǎn)的時(shí)候，混淆了一個(gè)概念，那就是民企等同于民眾。我們仔細(xì)想一想哪一個(gè)民企能夠代表民眾？又有幾家企業(yè)因?yàn)樾铡懊瘛本驼娴臑槊癖娬塘x執(zhí)言了？

如果真的讓這家民營(yíng)企業(yè)來(lái)代為管理公車的話，豐滿的理想必將遭遇現(xiàn)實(shí)的瘦骨嶙峋。我們見過(guò)了太多的“官商合作”，合作的結(jié)果是什么，還不都是公眾資金肥了官員的同時(shí)也肥了民營(yíng)企業(yè)。這“定點(diǎn)飯店”的事情想必大家都是知道的吧！眼下有多少機(jī)關(guān)沒(méi)有這樣的“定點(diǎn)飯店”？而恰恰正是因?yàn)橛辛诉@么多的“定點(diǎn)飯店”才使得這些飯店為了自己的利益，成為有關(guān)部門海吃胡喝、胡作非為的隱蔽地點(diǎn)。也沒(méi)有見到哪家“民營(yíng)飯店”會(huì)去監(jiān)督官員，不讓他們喝名酒抽名煙的。再比如說(shuō)，我們還有政府定點(diǎn)采購(gòu)單位，這些也是姓“民”的企業(yè)監(jiān)督政府的行為了嗎？一個(gè)小小打印機(jī)超越市場(chǎng)10多倍價(jià)格的事情不就是官商勾結(jié)弄出來(lái)的嗎？

民企代管公車其實(shí)也是這樣的道理。云南的這家雄霸車輛經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)所是為什么而誕生的呢？很好回答，是為人民幣誕生的。對(duì)于一個(gè)民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)他最希望看到的是利益最大化。他們緣何愿意去代管公車，他們真的是為了公眾利益嗎？顯然不是，他們是看到了這里面的商機(jī)，他們是為了利益而已。

試想，如果這家民營(yíng)企業(yè)真的把公車代管業(yè)務(wù)給承保下來(lái)，就真的可以剎住公車私奔嗎？必然不是。他們會(huì)為了和合作單位有個(gè)更好地合作，想盡一切辦法，為公車單位的駕駛員和領(lǐng)導(dǎo)提供方便，讓車輪既可以滿足領(lǐng)導(dǎo)的“私奔”，又可以有利于自己最大的贏利。為了討好公車單位，他們必定會(huì)站到民眾的對(duì)立面，為公車私奔找到最好的擋箭牌。他們還會(huì)在車輛的管理上 ，在車輛的維修上，在汽車的油料上動(dòng)盡腦筋，只為黃金萬(wàn)兩。

到那個(gè)時(shí)候，“民企代管公車”不僅剎不住公車滾滾，而且還徒增了一筆不小的開支，這筆開支動(dòng)用的還是公眾資金，損失最大的還是老百姓。

管公車原本不復(fù)雜，沒(méi)有必要再讓民營(yíng)企業(yè)插一腿。只要嚴(yán)格按照《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車配備使用管理辦法》執(zhí)行就萬(wàn)事大吉了。