新聞報道要以事實為依據(jù)，以客觀公正為原則，不能斷章取義、歪曲真相，更不能為了博取眼球而語不驚人死不休。

昨天，一條題為“開車發(fā)微信刷微博是高速路擁堵主因”的新聞，在網(wǎng)上激起了一場熱鬧的口水仗。北京某報紙刊載的新聞?wù)f，從北京市交管局、交通委發(fā)布的消息看，高速公路上亂并線以及司機不專心駕駛，邊走邊拍發(fā)微信、刷微博導(dǎo)致交通事故頻發(fā)，是高速公路擁堵的主要原因。

黃金周期間，很多高速公路變成“龜速公路”，甚至變成免費停車場，人們在高速公路上打撲克、踢毽子，堪稱一道別樣風(fēng)景。若問高速公路擁堵的原因，自然是多個方面的；但若問擁堵的主要原因，僅憑常識就能做出正確回答——車輛太多而道路相對狹窄。至于司機不專心駕駛（發(fā)微信、刷微博），則顯然是一個非常次要的原因。所以，“開車發(fā)微信刷微博是高速路擁堵主因”之說，確實夠驚人、夠吸引眼球。

這個荒謬結(jié)論，是怎么得來的呢？追根溯源，該報道最先刊發(fā)于北京某日報，原標(biāo)題是《返城日事故頻發(fā)高速遇堵》，文中有個小標(biāo)題《原因：不文明開車致事故多》。據(jù)一線交警介紹：“事故頻發(fā)除車多之外，很多司機不文明駕駛也是主要原因?！逼鋵?，交警的意思很明確，高速公路事故頻發(fā)的主要原因有兩個：一是車多，二是一些司機不文明駕駛。然而，記者卻在報道開頭的“提要”中刻意隱去了“車多”這個主要原因，將高速公路擁堵的責(zé)任一股腦推到司機頭上，這顯然是對交警本意和事實真相的嚴(yán)重歪曲。為了增加結(jié)論的“權(quán)威性”，記者還假借了北京市交管局、交通委的名義，但從報道來看，除了一線交警的客觀描述，無論是交管局還是交通委都沒有發(fā)布相關(guān)消息，更沒有做出任何結(jié)論。

接下來，某新聞網(wǎng)站在轉(zhuǎn)載這篇報道時，將標(biāo)題改為《北京交通委：司機開車發(fā)微信刷微博是擁堵原因之一》，緊接著，一些門戶網(wǎng)站又將標(biāo)題改為《北京交通委：開車發(fā)微信刷微博是高速路擁堵主因》，從而將原報道中的錯誤一再放大、錯上加錯、以訛傳訛。面對如此違背事實和常識的標(biāo)題，一場口水仗勢所難免。要知道，在這個信息爆炸而人心浮躁的時代，很多人看新聞是只看標(biāo)題而不看內(nèi)容的，“標(biāo)題黨”于是有了興風(fēng)作浪的機會。

事實真相是：一些司機邊走邊拍發(fā)微信、刷微博，只是不專心駕駛的一種表現(xiàn)，不專心駕駛也只是交通事故頻發(fā)的一個原因，而交通事故頻發(fā)只是高速公路擁堵的原因之一。由此可見，以訛傳訛的“開車發(fā)微信刷微博是高速路擁堵主因”，離事實真相何止十萬八千里！

媒體和記者應(yīng)該最具有社會責(zé)任感，新聞報道要以事實為依據(jù)，以客觀公正為原則，不能斷章取義、混淆是非、歪曲真相，不能為了博取眼球而語不驚人死不休。以訛傳訛的“開車發(fā)微信刷微博是高速路擁堵主因”，不僅掩蓋了高速公路擁堵的真根源，從而對公共決策造成誤導(dǎo)，而且損害了媒體自身的公信力。顯然，這樣的報道、如此的“標(biāo)題黨”，都是極其不負(fù)責(zé)的，也是非?？蓯旱?。