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景區(qū)引橋塌陷豈可怪罪游客

www.fjnet.cn?2013-10-15 10:12? 孫曙巒?來(lái)源:東南網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句

13日10時(shí)許,江西省廬山西海風(fēng)景區(qū)一碼頭連接引橋發(fā)生塌陷事故,18名游客落水。廬山西海管委會(huì)當(dāng)日下午回應(yīng)稱(chēng),“今日發(fā)布了重陽(yáng)節(jié)免門(mén)票政策,游客爆滿(mǎn),加之一些游客不聽(tīng)從工作人員引導(dǎo)和勸阻,強(qiáng)行沖入造成引橋橋面塌陷”。(10月14日《海峽導(dǎo)報(bào)》報(bào)道)

“游客爆滿(mǎn)”、“游客不聽(tīng)勸阻”、“游客強(qiáng)行登橋”——管委會(huì)給出的事故原因,個(gè)個(gè)都與游客有關(guān)。言外之意,事故是由游客造成的,與管委會(huì)毫不相干。但事實(shí),果真如此嗎?

據(jù)管委會(huì)介紹,重陽(yáng)節(jié)該景區(qū)推出九江市民免票的惠民政策,13日,景區(qū)出現(xiàn)游客爆滿(mǎn)情況,創(chuàng)歷史新高。沒(méi)錯(cuò),當(dāng)天游客確實(shí)很多,但作為富有管理經(jīng)驗(yàn)的管委會(huì),難道不應(yīng)當(dāng)預(yù)料到這種火爆情況并且事先拿出應(yīng)對(duì)措施嗎?

另外,管委會(huì)還介紹,13日10時(shí)左右,碼頭上游客達(dá)到峰值。一些游客不聽(tīng)勸阻強(qiáng)行登橋,使得引橋嚴(yán)重超員,最終導(dǎo)致事故發(fā)生。試想一下,如果管委會(huì)能夠事先安排足夠的工作人員維持秩序,引導(dǎo)游客按照正常規(guī)程,每15人一放行,又怎么會(huì)出現(xiàn)如此慘重的后果呢?但實(shí)際情況卻是,雖說(shuō)當(dāng)天僅游湖登島游客量就高達(dá)五千多人,可景區(qū)僅安排了幾十個(gè)工作人員維持秩序;以區(qū)區(qū)幾十個(gè)工作人員應(yīng)對(duì)數(shù)千名游客,秩序怎能不亂?

更可怕的是,已正式投入使用的引橋,事前并未通過(guò)工程驗(yàn)收。盡管管委會(huì)一再聲稱(chēng),新建碼頭的所有手續(xù)都合法合規(guī),但這并不能保證引橋質(zhì)量就合乎要求。這就意味著,引橋本身就很可能存在安全隱患,再加上游客超員,引橋塌陷也就不難理解。

由此可見(jiàn),導(dǎo)致事故發(fā)生的原因主要在于兩個(gè)方面:一是管委處對(duì)于景區(qū)的火爆情況預(yù)計(jì)不足,應(yīng)對(duì)無(wú)方;二是引橋未通過(guò)工程驗(yàn)收,可能存在質(zhì)量問(wèn)題。而這兩個(gè)因素,都與管委會(huì)密切相關(guān);也就是說(shuō),事故是由管委會(huì)一手造成的。

但令人氣憤的,面對(duì)事故,管委會(huì)非但不曾承認(rèn)過(guò)失,反而處處怪罪游客,妄圖推卸責(zé)任。更過(guò)份的是,事發(fā)之后,管委會(huì)還一再宣稱(chēng),現(xiàn)場(chǎng)工作人員立即組織施救、為游客購(gòu)置衣服、對(duì)游客情緒進(jìn)行安撫……事故之下,管委會(huì)儼然成了挺身而出的“英雄”。如此為自己涂脂抹粉,正說(shuō)明了管委會(huì)避重就輕逃避責(zé)任。

俗話(huà)說(shuō)“亡羊補(bǔ)牢,未為晚矣”,但“補(bǔ)牢”的前提,卻是責(zé)任人的認(rèn)真反?。蝗魺o(wú)反省,何來(lái)“補(bǔ)牢”?若無(wú)“補(bǔ)牢”,事故又怎能徹底終結(jié)?不幸的是,在此次發(fā)生的引橋塌陷事故中,我們看到的不是管委會(huì)的反省,而是他們對(duì)責(zé)任的拼命推卸。

對(duì)管委會(huì)來(lái)說(shuō),游客的生命安全應(yīng)當(dāng)重于一切,為了確保游客的生命安全,管委會(huì)應(yīng)當(dāng)拿出嚴(yán)密而周到的措施。否則的話(huà),就是管委會(huì)的失職。對(duì)于失職的西海區(qū)管委會(huì),主管部門(mén)理應(yīng)嚴(yán)加問(wèn)責(zé),促使他們補(bǔ)齊欠缺的責(zé)任意識(shí)。

  • 責(zé)任編輯:林雯晶
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