11月14日，在河南永城，一輛大貨車被運(yùn)政、路政部門相繼罰款。司機(jī)稱在出示了月票（每月給路政3000元）和年票（每年給運(yùn)政3000元）后，路政部門仍要罰款，女車主溫麗求情未果，當(dāng)場(chǎng)服劇毒農(nóng)藥自殺，現(xiàn)在仍在醫(yī)院搶救。溫麗哥哥稱，兄妹倆跑運(yùn)輸半年多，光罰款近20萬元。已連續(xù)倆月貸款沒交上，當(dāng)天，溫麗身上僅300多元的飯錢。（央視《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》）

這則新聞讓我們憤怒，因?yàn)閳?zhí)法人員被指冷血。接受記者采訪時(shí)，執(zhí)法人員稱是正常執(zhí)法，不清楚女車主是否喝藥。而貨車司機(jī)稱，溫麗打出租車買來農(nóng)藥，然后她告訴執(zhí)法人員“你要不讓我過，我就死給你看。（路政執(zhí)法人員）說，那你死，你死跟我們沒關(guān)系”。溫麗哥哥稱，妹妹“喝藥后手和腳都在顫抖，但路政部門在場(chǎng)的幾位負(fù)責(zé)人立刻開車走了，執(zhí)法車也拒絕送人去醫(yī)院”。面對(duì)雙方截然不同的說法，希望相關(guān)部門澄清事實(shí)，還真相于公眾。

這則新聞?dòng)纸^非憤怒那么簡(jiǎn)單，也不是相關(guān)部門澄清就能解決的問題。它所反映出的是在治理超載這一問題上，罰款者與被罰款者陷入一種可怕的對(duì)立。比如，女車主溫麗，就采用了以命相搏的方式。這讓我們想起歷史學(xué)家吳思曾提出的“血酬定律”。所謂血酬，就是對(duì)暴力的酬報(bào)，這就像工資是對(duì)勞動(dòng)的酬報(bào)、利息是對(duì)資本的酬報(bào)一樣、地租是對(duì)土地的酬報(bào)一樣。

下面，就以“血酬定律”來分析這一事件：在關(guān)于罰款的這一次對(duì)立中，溫麗以喝劇毒農(nóng)藥相威脅。這表面上是一種對(duì)自身的暴力，但真正涵義的卻是自己一旦服毒，執(zhí)法人員就要承擔(dān)相關(guān)責(zé)任，威脅的是執(zhí)法人員的“飯碗”。她希望通過這樣一種暴力，讓執(zhí)法人員放自己的貨車過去。而站在執(zhí)法者的角度來看，他們首先認(rèn)為，溫麗服毒對(duì)她自身的危害，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于對(duì)他們的危害，甚至不可能威脅到自己的“飯碗”。而且，他們還掌握著扣住溫麗的貨車，即砸掉她的“飯碗”的暴力，他們有恃無恐，所以才不為所動(dòng)。在這一回合當(dāng)中，溫麗失敗了，貨車最終沒有被放行，而她也喝下了劇毒農(nóng)藥。

這是一種赤裸裸的利益分析方法。可以想象，很多貨車司機(jī)內(nèi)心都有過類似的權(quán)衡。通常，他們寧可選擇花錢來疏通關(guān)卡，破財(cái)免災(zāi)，于是，才有“月票”“年票”等匪夷所思的名詞出現(xiàn)。而某些執(zhí)法部門更是深諳此道，執(zhí)法人員規(guī)模的不斷膨脹，除去地方裙帶關(guān)系之外，恐怕更多的還是因?yàn)槔骝?qū)動(dòng)，罰款成為單位的重要財(cái)源。而對(duì)于超編人員，則更需要以更多的罰款來證明自己的存在價(jià)值，換取工作崗位。這是一種小心翼翼所維系起來的“吸血平衡”，它吸的不僅僅是貨車司機(jī)的血，更是增加了物流成本，拉高了物價(jià)水平，并最終殃及到每一個(gè)消費(fèi)者。

在溫麗服毒這一事件中，平衡的打破是因?yàn)椤霸缕薄焙汀澳昶薄睗撘?guī)則被打破，溫麗再也交不起更多罰款，無奈以命相搏。不難想到，假如亂罰款無休無止，免不了會(huì)有更多的溫麗出現(xiàn)。而且，近年來，治理超載過程中，已頻頻出現(xiàn)腥風(fēng)血雨。這讓我們不得不為之警醒。

當(dāng)然有人會(huì)說，在“血酬定律”式的分析過程中，法律的作用被弱化，人性的光輝被掩蓋，讓世界看起來面目猙獰。但是，在以治理超載亂罰款已危及人命時(shí)，我們實(shí)在不該再漠視與縱容。我們當(dāng)然要談人性，因?yàn)闇佧愃鶢?zhēng)取的并不僅僅是讓自己的貨車放行，更是一種尊重，一種公平，一種對(duì)真正良性治理超載體系的渴望。我們當(dāng)然要談法律，希望法律能讓瀆職以及亂罰款者付出代價(jià)，當(dāng)這種代價(jià)沉重到他們承受不起時(shí)，他們的行為才會(huì)得以規(guī)范，亂象才能得以肅清。