春運(yùn)大幕即將開啟，近日，一些搶票軟件推出“提前49天訂火車票”的服務(wù)。讓這項(xiàng)原本是外來務(wù)工者的福利為大眾服務(wù)，引發(fā)網(wǎng)友熱議。（12月14日，楚天都市報）

自從12306開通網(wǎng)上購票渠道以來，“插件”紛爭就一直沒有消停過。如今，離明年春運(yùn)火車票開售還有半個月的時間，火車票都還未熱起來，“搶票軟件”制造商們就已經(jīng)開始摩拳擦掌，打起了“口水戰(zhàn)”。

9月11日，360、獵豹等瀏覽器推出插件自動刷票。鐵路官方售票網(wǎng)站12306連夜修改代碼，將其屏蔽。搶票插件又迅速攻破官網(wǎng)“防火墻”……當(dāng)天，雙方攻防戰(zhàn)上演了9回合。12月9日，中國鐵路科學(xué)院方面表示，若搶票插件影響正常售票，那么仍將對其采取技術(shù)屏蔽。獵豹卻發(fā)文稱，“圍繞明年春運(yùn)，搶票還會有更多動作?！辈⒔袊蹋谕c12306來一場“男人般的較量”。

如今，為了給農(nóng)民工購票提供方便，鐵路部門又繼續(xù)出臺了《2014年春運(yùn)務(wù)工人員團(tuán)體票辦理須知》。其中最大的亮點(diǎn)是，可提前面向用工企業(yè)和5名及以上的務(wù)工人員自行組團(tuán)辦理團(tuán)體往返票。而搶票制造商們卻打破5人組團(tuán)訂票規(guī)則，直接將單個網(wǎng)民“拼團(tuán)”，并提前49天開始“搶票”。360發(fā)布的“二代搶票”軟件也在原有程序的基礎(chǔ)上，增加了預(yù)約車票的功能，并已擁有數(shù)十萬用戶。

春運(yùn)購票還未開始，搶票這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，卻已在網(wǎng)上彌漫。近幾年來，盡管鐵路部門一直在為農(nóng)民工群體積極出臺各種“優(yōu)惠”舉措，團(tuán)體購票由原來的“30人以上”，降低至“10人以上”，再到現(xiàn)在的“5人組團(tuán)購票”，開通提前預(yù)售的“綠色通道”，為的就是能照顧到購票弱勢群體，讓他們平安踏上回家之路。但是，各瀏覽器插件制造商卻“不懂風(fēng)情”，把特殊政策當(dāng)“漏洞”逐一“攻破”。不僅讓針對農(nóng)民工的優(yōu)惠政策形同虛設(shè)，還無端制造了購票恐慌。

時光倒流，在12306網(wǎng)上購票服務(wù)開通之前，農(nóng)民工們至少還可以卷著鋪蓋、帶上幾個饃饃早早地在購票窗口排隊(duì)守候。那時，雖然寒風(fēng)刺骨、長隊(duì)蜿蜒，但對他們來說，購票還算相對公平，及時排長隊(duì)也充滿了回家的幸福期待。再看如今，購票窗口前的漫漫長隊(duì)的確減短了，但排隊(duì)購票的希望卻更渺茫了，這給對網(wǎng)絡(luò)購票束手無策的農(nóng)民工們帶來了前所未有的困惑。

作為社會公眾資源，火車票的發(fā)放是有限的。要打好春運(yùn)這場大規(guī)模的人口流動戰(zhàn)，不僅需要相關(guān)部門給力，更需要社會各界自覺遵守購票規(guī)則，把最便利的方式留給更需要的群體。請莫為了一味追求個人利益，而剝奪了需求群體應(yīng)享有的社會權(quán)利！