常州市民羅先生沒料到，自己發(fā)了一篇名為“哥哥我今天終于向強行加塞的車宣戰(zhàn)，哥們就直挺挺地沖了上去”的帖子，竟讓他成了網(wǎng)上紅人——“熱血哥”。羅先生說，自己開車8年，遇到不少車子強行加塞，自己也是第一次一頭撞了上去。（1月8日，人民網(wǎng)）

大道通天，各走一邊。這雖是老話，但放在當下的現(xiàn)實語境中，卻有種不接地氣的豪邁。中國社科院一份《中國汽車社會發(fā)展報告2012-2013》顯示，在去年一季度，中國私人汽車擁有量破億。而中國的馬路，似乎承載不了私家車的狂歡，開始擁堵不堪。

道路的發(fā)展遠遠落后于機動車的發(fā)展速度，衍生出了中國式的馬路風(fēng)景。擁堵早已經(jīng)不是新聞熱詞，而那些奇葩的駕駛行為才是被我們熱議的話題，這其中就有“加塞”一詞，意為“機動車違法變更車道”。

常州的這位“熱血哥”又一次讓“加塞”成了熱詞。他用迎頭撞擊的方式，對霸王車進行了懲戒。接著，他又以網(wǎng)絡(luò)發(fā)帖的形式，把這次“撞舉”公諸于眾，引發(fā)了共振效應(yīng)。網(wǎng)民為此紛紛叫好點贊，一把鼻涕一把淚地述說起自己被加塞的辛酸史。

網(wǎng)民的留言中，有一部分表達了對道路管理者不作為的憤懣。他們認為，如果道路秩序井井有條，必然不會有“熱血哥”的以命相搏。同樣是天天行走在道路上的草根，筆者卻對此不敢茍同。誠然，現(xiàn)在的交通的確讓人不滿，但是上下班高峰，各個路口都有交警在維持秩序。此外，道路天網(wǎng)也能更準確地撲捉到加塞者的劣跡，交管部門也能夠因此給予處罰了。

“熱血哥”言之鑿鑿，“想著后視鏡要噴漆，駕駛室門也要出新”，車輛部分配件要以舊換新了，權(quán)衡成本之后，他大膽地沖向加塞車，上演了一處喋血片。雖然，結(jié)局里沒有死傷，但是依舊步步驚心。但是，中國的道路雖然積累了太多的怨聲，但終究不是法外之地?！盁嵫纭币粫r的腎上腺素飆升，恐怕是另一個版本的馬路民粹者的泄憤。這樣的“玉碎”，是永遠換不來道路秩序的“瓦全”的！