女士撥打?qū)?bào)熱線(xiàn)968801：廈門(mén)前埔東路嶺兜一里公交站點(diǎn)后面有一部“僵尸車(chē)”，停了大半年時(shí)間了，占用人行道，還有礙觀(guān)瞻，希望有關(guān)部門(mén)能夠處理一下。（1月16日《海峽導(dǎo)報(bào)》）

停車(chē)難已成為城市管理中的一塊“心病”，而“僵尸車(chē)”的“橫行霸道”更如“傷口撒鹽”，不僅占據(jù)了極為有限的公共資源，而且或“缺胳膊少腿”停躺小區(qū)、或“蓬頭垢面”駐守馬路也有礙市容觀(guān)瞻，成為城市的新垃圾。

這個(gè)問(wèn)題媒體已經(jīng)一再報(bào)道，導(dǎo)報(bào)的評(píng)論版面一年多前也曾經(jīng)就此發(fā)表文章向相關(guān)部門(mén)喊話(huà)；去年8月，廈門(mén)市人大常委會(huì)也曾經(jīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行討論，并審議相關(guān)草案。

但從現(xiàn)在的情況看，并不是太樂(lè)觀(guān)。

這輛車(chē)決不是自己一輛在廈門(mén)“僵尸”。單單海峽導(dǎo)報(bào)的報(bào)道，隨便就可以找出幾起，一周前的《“僵尸車(chē)”停在路邊好幾年》，那是在金尚路禹洲花園路段；去年11月8日的《“僵尸車(chē)”停太久 連車(chē)位都長(zhǎng)草了》，那是在萬(wàn)壽舊貨市場(chǎng)旁；去年10月16日的《“僵尸車(chē)”停人行道上》，那是在仙岳路湖邊站路段……

“僵尸車(chē)”之所以長(zhǎng)期無(wú)人問(wèn)津，這中間既有車(chē)主買(mǎi)車(chē)后不常使用或不愿使用而趴窩不動(dòng)的，也有車(chē)輛接近或已報(bào)廢但車(chē)主不愿處置而一棄了之的，還有個(gè)別車(chē)主由于失蹤、判刑入獄等原因無(wú)法聯(lián)系的，更“暗藏”有失竊或犯罪分子作案后遺棄的車(chē)輛。因此，對(duì)“僵尸車(chē)”處理不當(dāng)，不但影響城市形象和交通，還可能滋生或掩蓋各種隱患。

所以，即使法律上對(duì)“僵尸車(chē)”的規(guī)定未必面面俱到，日常監(jiān)管也不能“僵化”。交警、城管、小區(qū)物業(yè)等要各司其職，嚴(yán)把關(guān)口，在“權(quán)隨事設(shè)、責(zé)隨事定、人隨事走”中讓“僵尸車(chē)”無(wú)處遁形。

其實(shí)只要重視，盡管“僵尸車(chē)”問(wèn)題突出，但解決它決不是難以登天。一句話(huà)，我們不怕車(chē)輛“僵尸”，就怕監(jiān)管在問(wèn)題面前也“僵”掉了。