“柴油中水分超標(biāo)40倍，這樣的油你敢加嗎？”近日，黑龍江省法學(xué)會(huì)消法研究會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)王緒坤在微博上舉報(bào)哈爾濱市尚志市葦河鎮(zhèn)中石油加油站，稱其油質(zhì)嚴(yán)重不合格。驚人的超標(biāo)數(shù)字引起熱議。（1月27日《新京報(bào)》）

國(guó)內(nèi)成品油“質(zhì)劣價(jià)高”早已是人盡皆知的常識(shí)，用車主們的話來(lái)說(shuō)，就是給汽車吃“粗糧”。汽車吃“粗糧”原因有多種，如果是因?yàn)樘釤捁に嚮蛴推窐?biāo)準(zhǔn)的問題，那么尚可以通過技術(shù)改良和油品升級(jí)來(lái)加以解決，但要是人為地往油里摻水性質(zhì)就完全不同了，這等于是公然地制假售假，其危害顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于前者。

從油品質(zhì)量的角度看，石油產(chǎn)品中含有水分時(shí)會(huì)加速油品的氧化，并使油品中的某些組分分解，添加劑性能下降或失效，導(dǎo)致油品變質(zhì)，影響其質(zhì)量；就汽車的使用與保養(yǎng)而言，油品中的水分是使得發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的重要成因。使用這樣的油品，不僅會(huì)對(duì)車輛造成較大損傷，損害車主的利益，而且將導(dǎo)致汽車尾氣排放量增大，加劇環(huán)境污染。因此，不論是國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ還是國(guó)Ⅴ的車用汽油標(biāo)準(zhǔn)中，均明確規(guī)定不得檢出水份。柴油方面雖沒有那么徹底，但控制也相當(dāng)嚴(yán)格。以-20號(hào)柴油為例，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)最高含水量也不能超過0.005%。

然而在葦河鎮(zhèn)中石油加油站，相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)顯然被當(dāng)成了一紙空文。盡管后來(lái)工商部門的抽檢可能也“摻了水”——比如為什么被舉報(bào)的0號(hào)柴油“突然都沒有了”，但結(jié)果還是令人瞠目結(jié)舌：未被舉報(bào)的-20號(hào)柴油中的水分含量居然都超標(biāo)40倍，那0號(hào)柴油中又該有多少水啊？廣大車主在該加油站加的究竟是摻了水的柴油，還是摻了柴油的水??？除了柴油，當(dāng)?shù)毓?yīng)的汽油是否也這樣“水分十足”？

事實(shí)上，“油品摻水”問題存在已不是一天兩天，這么干的加油站也豈止葦河鎮(zhèn)中石油加油站這一家？無(wú)論是大品牌加油站還是私營(yíng)加油站，都曾被消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)或質(zhì)疑有“摻水”問題。以至于這一回媒體曝光后，不少網(wǎng)友的態(tài)度顯得相當(dāng)?shù)?。如果說(shuō)，“車主們都見怪不怪”乃萬(wàn)般無(wú)奈下的自我寬慰，那么相關(guān)主管單位、監(jiān)管部門的“燈下黑”、“睜眼瞎”就不能原諒了。

遺憾的是，梳理每一起“油品摻水”丑聞，其背后總能窺見“摻水的監(jiān)管”。比如這一次，不論是中石油尚志銷售分公司的內(nèi)部監(jiān)管，還是尚志市工商局的行政監(jiān)察，無(wú)不問題重重，給人以巨大的想象空間。特別是那句“此事對(duì)公司影響不好，希望你們不要報(bào)道”更是讓人氣不打一處來(lái)，它既說(shuō)明了壟斷之害，也再次證明了監(jiān)管之失，特別是對(duì)于壟斷企業(yè)的監(jiān)管之難。

人吃“粗糧”有益健康，但若是汽車天天吃“粗糧”，那么不僅會(huì)縮短使用壽命，對(duì)于市場(chǎng)的健康運(yùn)行也是大大的毒害。如果不能從監(jiān)管層面徹底解決這個(gè)問題，那么就算油品質(zhì)量再怎么升級(jí)，都可能因?yàn)閾剿轀?/p>