1月26日6時起，福州、泉州、廈門等市城區(qū)環(huán)境空氣先后出現(xiàn)重度污染。26日，來自福建省環(huán)保廳消息，隨著冷空氣繼續(xù)南移，福建省主要城市空氣質(zhì)量逐步好轉(zhuǎn)，自當日中午12時起，污染程度逐步減輕。（1月27日《海峽導報》）

如果留意聽天氣預報，許多地方在預報環(huán)境空氣污染時，都會有這樣的措詞：此次出現(xiàn)重度污染，是由于受某某方向風影響，某某方向的污染物隨著冷空氣輸送而影響我地。簡而言之，環(huán)境空氣污染主要是空氣輸送，是一種“輸入性污染”，而非本地區(qū)污染所致。

一個地方的環(huán)境空氣污染與“空氣輸送”的確有關系，但這種關聯(lián)度到底有多大？顯然需要厘清，也就是說，面對環(huán)境空氣污染，既要認真分析“空氣輸送”因素，更要從自身找原因。相較前者，后者顯然與環(huán)境空氣污染的關聯(lián)度更大。

不能一說到環(huán)境空氣污染，就拿“空氣輸送”作擋箭牌，這容易給人造成一種錯覺：環(huán)境空氣污染是外因所致，而非內(nèi)因。上海市委書記韓正近日在參加上海兩會政協(xié)專題會議時說，“面對霧霾這樣的環(huán)境問題，我們不要過多強調(diào)空氣輸送，上海要從自身做起，扎扎實實把自己的工作先做好，把本底條件盡可能優(yōu)化?！?/p>

這話說的好。如今，環(huán)境空氣污染已是普遍現(xiàn)象，也正因此，面對空氣污染，每一個地方都應首先從自身找原因，把自己的工作做好。