城市與城市之間的競(jìng)爭(zhēng)，恐怕遲早將由一場(chǎng)以生產(chǎn)力、生產(chǎn)方式、顯性財(cái)富為代表的“硬實(shí)力”之爭(zhēng)，煥變?yōu)橐粓?chǎng)由生活方式、價(jià)值訴求、文化認(rèn)同組合而成的“軟實(shí)力”之爭(zhēng)。沒(méi)有絕對(duì)的孰優(yōu)孰劣，但這種新興競(jìng)爭(zhēng)的出現(xiàn)，何嘗不意味著一種質(zhì)的提升、社會(huì)的進(jìn)步。

近來(lái)，關(guān)于“逃離”還是“逃回”北上廣又成為熱議話題。

如果說(shuō)，“要不要逃離北上廣”問(wèn)出的是大城市生存壓力之下的沉重和迷茫，“逃回北上廣”的立意似乎又深了一步。就像那條最近傳得特火的話，“一線城市勝在GDP，二線城市勝在CPI；一線城市讓人見(jiàn)世面，二線城市讓人拓視野；一線城市適合小眾者，二線城市適合生活家；一線城市適合青春的前5年，二線城市適合青春的最后5年；一線城市是‘飄之城’，二線城市是‘一生之城’。”暫且不說(shuō)，如此對(duì)比是否站得住腳，但至少表明一點(diǎn)，如今有些人在意的，已經(jīng)不再只是簡(jiǎn)單地在哪兒落腳，而是在哪兒生活更適合自己的選擇。

換言之，有人進(jìn)來(lái)，有人離開(kāi)。有的人看到潛力激發(fā)，弱勢(shì)者也可逆襲；有的人則看到云卷云舒，散淡人生也是一種自由。

當(dāng)城際之間在硬件設(shè)施、資源信息交互成本上的“鴻溝”慢慢拉平，城市與城市之間的競(jìng)爭(zhēng)，恐怕遲早將由一場(chǎng)以生產(chǎn)力、生產(chǎn)方式、顯性財(cái)富為代表的“硬實(shí)力”之爭(zhēng)，煥變?yōu)橐粓?chǎng)由生活方式、價(jià)值訴求、文化認(rèn)同組合而成的“軟實(shí)力”之爭(zhēng)。沒(méi)有絕對(duì)的孰優(yōu)孰劣，但這種新興競(jìng)爭(zhēng)的出現(xiàn)，何嘗不意味著一種質(zhì)的提升、社會(huì)的進(jìn)步？

當(dāng)然，“二線城市”真的熱了嗎？恐怕還不好說(shuō)。也許，是時(shí)候重新打量一下“二線城市”了。

假如你在百度搜索上輸入 “長(zhǎng)沙算幾線城市”，會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)，這個(gè)問(wèn)題早有好多人在問(wèn)了，且回答見(jiàn)仁見(jiàn)智。但就是在這樣一個(gè)“不知道算幾線”的城市，誕生了過(guò)去十年間引領(lǐng)中國(guó)“娛樂(lè)工業(yè)化”進(jìn)程的湖南衛(wèi)視。有位資深的文藝評(píng)論人曾表示，如果說(shuō)《超級(jí)女聲》的一舉成功是天時(shí)地利人和的垂青，到了最近的《爸爸去哪兒》，就不得不承認(rèn)在“偷懶一眼就能被看出來(lái)”的今天，“他們真的在很用心地做娛樂(lè)”。這讓人不由聯(lián)想起一位一線城市主流媒體的主管領(lǐng)導(dǎo)曾向周?chē)送侣哆^(guò)的郁悶，“如今二線品牌是最有營(yíng)銷(xiāo)需求和實(shí)力的一群。但它們似乎一點(diǎn)都不在乎我們這種一線城市媒體。反觀一些地方衛(wèi)視，充斥著大量舍得砸錢(qián)做廣告的主。有些牌子我們聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)到過(guò)?！?/p>

這大概也跟眼下中國(guó)還不是一個(gè)成熟市場(chǎng)有關(guān)。因?yàn)檫€不成熟，可能性就多了；因?yàn)楦鞣N后發(fā)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展中不可確定的因素較多，沒(méi)有任何一個(gè)先行者可以居安不思危、小覷他人。雖然生活從來(lái)不是勵(lì)志故事的翻版，但那出叫做“后來(lái)者的決心”的戲碼卻常常在現(xiàn)實(shí)生活中輪番登場(chǎng)。正如上述段子中“一生之城”相較于“飄之城”更能打動(dòng)一些人的心，如果你眼中的時(shí)間不在一朝一夕，誰(shuí)說(shuō)后來(lái)者就不能憑著想趕超又肯奮斗的決心一躍而起呢？

可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)中國(guó)將通過(guò)各種法律和制度，保障更自由的人口和資源流動(dòng)。到那時(shí)，城市和城市之間的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來(lái)越不只是靠GDP意義上的比拼來(lái)說(shuō)話，諸如“更健康”、“更綠色”、“更宜居”很可能成為更受重視的城市發(fā)展目標(biāo)。

有人說(shuō)得好，“二線城市不是任何人的備用輪胎。二線城市在努力一線，三線城市在努力二線。這種城市發(fā)展態(tài)勢(shì)決定了二線不是大后方，而是新主場(chǎng)?！倍绻阊鄹呤值?，有夢(mèng)想?yún)s不實(shí)干，空有望洋興嘆，二線城市也未必有你可落腳之處。