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沒(méi)有官員以權(quán)謀私,哪來(lái)司機(jī)“家丁化”

2014-02-21 08:13? 采桑子?來(lái)源:長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)  責(zé)任編輯:林雯晶   我來(lái)說(shuō)兩句
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在相關(guān)禁令不斷出臺(tái)以及公車(chē)改革呼之欲出的當(dāng)下,領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)這個(gè)神秘的群體也被揭秘。一個(gè)約定俗成的領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)速成手冊(cè)顯示:領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)起碼應(yīng)該具備如下素質(zhì):會(huì)開(kāi)車(chē),開(kāi)好車(chē);頭腦快,反應(yīng)靈;講原則,能保密;有眼力,善交際;全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)等。(1月20日《新京報(bào)》)

領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的“獨(dú)門(mén)秘技”,有些字面上冠冕堂皇,其實(shí)非深諳體制現(xiàn)狀者殊難體會(huì)。拿“講原則”來(lái)說(shuō),恐怕并非要求司機(jī)真的講公平正義、堂堂正正做人之類(lèi)的原則,似乎最應(yīng)該講的是,哪怕領(lǐng)導(dǎo)做得不對(duì)也要維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)形象的原則。比如在“八項(xiàng)規(guī)定”之類(lèi)要求極嚴(yán)的時(shí)候,如果領(lǐng)導(dǎo)仍然參加宴請(qǐng)應(yīng)酬,停車(chē)地點(diǎn)就是一個(gè)技術(shù)活,“如果車(chē)子經(jīng)常停在酒店門(mén)口,這對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的形象影響不好”。還有“為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)”,已遠(yuǎn)不是為領(lǐng)導(dǎo)工作提供方便,而是全面“家丁化”。既要能知事能干事又要能來(lái)事能省事。比如客串好秘書(shū)的角色,再比如主動(dòng)客串家仆的角色等等。

總之,領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)除了是司機(jī)之外,與領(lǐng)導(dǎo)走得越近,介入領(lǐng)導(dǎo)家庭越深,就越會(huì)被領(lǐng)導(dǎo)放心,并被視為當(dāng)然的貼心人。一些領(lǐng)導(dǎo)位置變動(dòng)或者異地做官,雖然有明確要求不準(zhǔn)帶司機(jī),但更多的領(lǐng)導(dǎo)出于“放心貼心”的考量,還是樂(lè)于自帶司機(jī)的。

領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的“家丁化”,顯然不是一個(gè)正常現(xiàn)象。即便在公車(chē)改革沒(méi)有啟動(dòng)的時(shí)候,公車(chē)司機(jī)也是一個(gè)公務(wù)角色,處于官僚體制的末端。司機(jī)“家丁化”,秘書(shū)、辦公室工作人員、甚至于班子副職之類(lèi)的公務(wù)人員未必就沒(méi)有跟班化。司機(jī)原本與領(lǐng)導(dǎo)之間只存在工作上的配合,而體制的熏陶之下,司機(jī)推倒公私界墻而變成“領(lǐng)導(dǎo)的人”,恐怕不能全然責(zé)怪司機(jī),根子仍然在領(lǐng)導(dǎo)身上。

當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)力公共品質(zhì)有瑕疵,領(lǐng)導(dǎo)半推半就甚至看重?zé)嶂杂谝患核嚼?,領(lǐng)導(dǎo)自覺(jué)不自覺(jué)地違規(guī)甚至于不夠廉潔時(shí),領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)才會(huì)從中一窺門(mén)徑,找到取悅領(lǐng)導(dǎo)及其家屬的辦法。而領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的“家丁化”,不只是司機(jī)的“時(shí)間去哪兒了”,“工作職責(zé)去哪兒了”那么簡(jiǎn)單,最終難免演變成領(lǐng)導(dǎo)與司機(jī)心照不宣地進(jìn)行權(quán)力變現(xiàn)、權(quán)力尋租。司機(jī)“家丁化”之后,不僅有利于其居間謀利,而且諸多腐敗案例顯示,一些領(lǐng)導(dǎo)的腐敗案中,許多司機(jī)也都擔(dān)當(dāng)了不光彩腐敗配角的角色。

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