昨日上午8點40分，北京站多名接站者因未被允許進站接人，在出站口與工作人員發(fā)生爭執(zhí)推搡，并趁亂強闖入站。目擊者稱，事發(fā)時現(xiàn)場還有百余名接站者，其中一些人也要求進站，現(xiàn)場一度出現(xiàn)混亂。

3月27日起，北京站、北京西站均停售站臺票，“老弱病殘孕”等重點旅客的親友可辦理“愛心卡”進站送人，但不能進站接人，到站旅客可通過“小紅帽”幫忙搬運行李。昨日事發(fā)后，北京站臨時增設了工作人員免費代接服務。（4月13日《新京報》）

筆者不知道北京站、北京西站因何原因而“一刀切”停售站臺票，但廣大接站者的權(quán)益與利益訴求，不能被無視。這次之所以會發(fā)生多名接站者強闖北京站，筆者認為，一方面是因為這次停售站臺票宣布得太倉促，宣傳不到位，以至于很多人不知情，即使知情在短時間內(nèi)也難以適應，甚至難以接受，進而造成情緒激化，矛盾上升。另一方面也曝露出火車站停售站臺票的后續(xù)服務準備工作的短板和不足。

火車站之所以常常會有很多接站者，往往是因為所接的旅客要么初到北京對北京的地理環(huán)境一無所知，要他們下車后，獨自穿出像迷宮一樣的火車站勢必會有很大的困難，甚至會迷路，要么是“老弱病殘孕”等特殊群體，只有在有人接站或在他人的幫助才能平安無事地走出火車站。然而，現(xiàn)如今火車站“一刀切”地停售站臺票，后續(xù)服務準備工作做得又不令人滿意，那么，如此拒絕家屬或親友進站接人，又怎能使家屬和親友安心，不顧慮重重？

誠然，事后火車站，臨時增設了工作人員免費代接服務。但面對眾多的旅客需求，新增設的免費代接服務也未必忙得過來，況且，需要辦理這種免費代接服務，不但不能提前預定，而且手續(xù)繁瑣，還必須列車到站前10分鐘才能辦理，并提供被接者的列車號和手機號，那么，假如旅客沒有手機或者接站者來遲了，難道就不能接站了？

說到底，火車站因種種原因停售站臺票固然可以理解，但“停售站臺票”后續(xù)服務“需接力”，必須正視接站者的權(quán)益和利益訴求，向公眾廣而告之、解釋清楚，并做好后續(xù)的服務、準備工作，盡量使旅客、接站者理解和滿意，不然的話，很難說類似的“強行進站”接人，不會再度上演和重復發(fā)生。