【北京版“地鐵禁食令”能否順利通過，目前還未可知。即使禁令沒有成行，也不意味著居民可以放松對自己的要求。因?yàn)?，只有每位“主人”都學(xué)會體諒他人并約束自己的行為，我們的家園才能更美好、宜居。】

北京市人大常委會辦公廳近日發(fā)布公告，本周四常委會會議將對“地鐵車廂里禁食”進(jìn)行審議?！侗本┦熊壍澜煌ㄟ\(yùn)營安全條例（草案）》今年２月向社會征求意見。其中規(guī)定，車廂內(nèi)禁止飲食，不聽從運(yùn)營單位勸阻制止的，可處以５０元以上５００元以下罰款。

地鐵車廂內(nèi)為什么要禁食？首先，食物碎屑會引來蟑螂老鼠從而形成安全隱患。其次，食物殘?jiān)约鞍b垃圾等，會影響地鐵車廂和車站的衛(wèi)生環(huán)境。而且，地鐵車廂空氣流通性差，各種食物的氣味會導(dǎo)致車廂內(nèi)產(chǎn)生異味，影響他人。

“不應(yīng)該禁食，上班族在地鐵上吃早飯可節(jié)省時(shí)間”，“低血糖者等病患在感覺饑餓的情況下，必須吃一些糖果點(diǎn)心”如此等等。反對者可以列舉出各種特殊情況，以佐證有關(guān)禁令缺乏“人性化”。但種種特殊情況在禁食支持者看來，不過是矯情：“很多國家和地區(qū)的地鐵都是禁食的，為什么到了國內(nèi)就有如此多的特殊情況呢！”“上班族沒時(shí)間吃早飯，早起１０分鐘不就解決了”……以立法形式禁止在地鐵車廂內(nèi)飲食，這個(gè)議題每次被提起時(shí)，照例都會引起爭論。不過隨著“地鐵禁食”這一規(guī)范，逐步深入社會人心，目前支持者已經(jīng)占了多數(shù)。昨天，某主流門戶網(wǎng)站發(fā)起的相關(guān)調(diào)查顯示，６５％的網(wǎng)民支持禁食，反對者僅占２６％。

網(wǎng)站的調(diào)查結(jié)果樂觀，但并不意味著北京市就一定能通過有關(guān)禁令。被許多國家和地區(qū)執(zhí)行的“地鐵禁食令”，在我國遭遇到比較嚴(yán)重的“水土不服”，此前已有多起禁令闖關(guān)失敗的案例。２００８年１２月初，《南京市軌道交通管理?xiàng)l例（草案）》面向公眾征求意見，其中“禁止飲食，違者罰款”的規(guī)定引起巨大爭議，當(dāng)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示，有超過６０％的網(wǎng)民反對禁食。最終，南京取消了地鐵禁食條款。２０１３年９月，上海市人大常委會審議該市“軌道交通管理?xiàng)l例”，草案中的禁食規(guī)定同樣成為焦點(diǎn)。在２０１３年底出臺的上海市有關(guān)管理?xiàng)l例中，禁食條款最終也被刪去。

近年來，伴隨我國城市軌道交通的迅猛發(fā)展，各地立法部門不斷做出“地鐵禁食”嘗試。立法禁食的目的主要是保障地鐵行駛安全，同時(shí)提高公民素質(zhì)，在地鐵乘坐規(guī)范上與國際接軌。盡管立法部門的嘗試屢屢受挫，但這種努力也產(chǎn)生了積極的社會效果。在經(jīng)歷了多次大討論后，不在車廂內(nèi)飲食、大聲喧嘩等許多公共禮儀規(guī)范，正在得到越來越多市民的理解和踐行。截至目前，雖然還鮮有城市將地鐵禁食列入法規(guī)禁止范疇，但“不在車廂內(nèi)飲食”已成為各地地鐵乘車守則中的倡導(dǎo)性內(nèi)容。一些媒體的調(diào)查也顯示，目前大多數(shù)乘客都知道不得在車廂里進(jìn)食的規(guī)定，而且能做到自覺遵守。

近年有關(guān)地鐵進(jìn)食最著名的案例，就是內(nèi)地游客在香港地鐵進(jìn)食引發(fā)的對罵事件。２０１２年１月，該事件視頻激起網(wǎng)友的廣泛討論。事件起因是一名內(nèi)地小女孩在地鐵車廂內(nèi)吃點(diǎn)心面，而當(dāng)?shù)爻丝偷罔F禁食的提醒，引起女孩母親與周圍港人的對罵。鑒于內(nèi)地游客在境外頻發(fā)“不和諧”事件，國家旅游局去年向社會發(fā)布了“文明旅游提醒語”，提醒游客入鄉(xiāng)隨俗，改變不良習(xí)慣。

在地鐵車廂內(nèi)飲食是個(gè)不良習(xí)慣，習(xí)慣一旦養(yǎng)成，改起來會有難度。帶著一身的不良習(xí)慣，到境外旅游臨時(shí)想改，恐怕是來不及的，好習(xí)慣在家里就要養(yǎng)成。況且，做個(gè)“受歡迎的客人”固然重要，但更重要的是做個(gè)受人尊敬的主人。北京版“地鐵禁食令”能否順利通過，目前還未可知。即使禁令沒有成行，也不意味著居民可以放松對自己的要求。因?yàn)?，只有每位“主人”都學(xué)會體諒他人并約束自己的行為，我們的家園才能更美好、宜居。