炎炎夏日擁擠車廂、公交車內(nèi)的個(gè)別“咸豬手”開始蠢蠢欲動(dòng),丑劇接連發(fā)生。各種應(yīng)對(duì)法門不斷被提出,尤以7月1日東南銳評(píng)刊發(fā)的《公交色狼出沒 應(yīng)加大違法成本》一文較有代表性。對(duì)作者關(guān)于“舉證難已經(jīng)成為打擊公交色狼的最大難題”的認(rèn)知,以及“應(yīng)該加大對(duì)色狼處罰力度”的觀點(diǎn),筆者都是同意的。但對(duì)于“加上公交車人多擁擠,人們很難發(fā)現(xiàn)細(xì)微的行為,很難有目擊證人”的判斷,筆者則有不同看法。 發(fā)生在4日夜里27路公交車上的那一幕,可形成反證。不是乘客看不見,而是他們不出手。公交車上極個(gè)別人的丑行,除了受害人,幾乎不可能完全沒有另一個(gè)目擊者,就看他們趕緊閉眼假裝瞧不著,還是帶著不忍多想的心態(tài)平靜圍觀了。 于是,我們需要構(gòu)筑起一個(gè)能防“狼”、敢斗“狼”的社會(huì)氛圍。硬環(huán)境上,要打造更通暢透明的公交安保環(huán)境,將即時(shí)性的報(bào)警裝備或微博微信條形碼更多地配置在公交車廂內(nèi)或扶手上。受害人能隨手盡快按響警鈴,找到稱手的呼救工具威懾對(duì)方,而其他乘客也能在不出聲不出手、“悄悄滴”狀態(tài)中及時(shí)將所見不法行為上報(bào)執(zhí)法部門。 而在軟件上,車廂內(nèi)陌生人聚集,彼此“設(shè)防”,在相對(duì)封閉的空間內(nèi),需要臨時(shí)“家庭”氛圍的構(gòu)筑,以及主持公道的“家長”。若“家長”不在,就缺乏了正能量充分生長的空間。因此,能夠充當(dāng)那個(gè)扛得起、穩(wěn)得住、喚得醒的角色的,只能是司機(jī)了。歐陽農(nóng)藝師傅以“快來幫她”的不平之吼,吼一聲,再吼一聲,連吼五聲,聲聲喚,不信正義感喚不醒,喚來那個(gè)終于出手的小伙子也該被點(diǎn)贊。有了第一個(gè),終會(huì)有第二個(gè)、第三個(gè),甚至第N個(gè)。 走上公交車,所有的人將到達(dá)彼岸的矚望和安全趕路的希望都寄托在司機(jī)身上,一個(gè)正氣彪炳的司機(jī)足以成為“掃一眼就能辨別出可疑分子”的“方向盤上的哨兵”,成為掃除各種“狼”的“獵狼隊(duì)”隊(duì)長。他們的怒吼,或可培育、吸引更多敢于出手的乘客,逐步加入正氣的隊(duì)伍里來。因此,一名眼觀六路、耳聽八方,且還練拳準(zhǔn)備“保衛(wèi)”乘客的好司機(jī),是公交安全的最初保障。 從這個(gè)意義上講,我們也不必一味譴責(zé),甚至人肉那些默不作聲的“路人甲”,而是一要從自身做起,二要觀察怯懦一次者下次的表現(xiàn)會(huì)是怎樣。特別建議公交系統(tǒng)要切實(shí)開展向歐陽農(nóng)藝“隊(duì)長”學(xué)習(xí)的活動(dòng),學(xué)其不凡的擒“狼”太極推拿手;學(xué)其該出手時(shí)就出手;學(xué)其制止伸手鐵面無私。當(dāng)然了,公安機(jī)關(guān)和公交部門在給予獎(jiǎng)勵(lì)的同時(shí),更要保護(hù)好歐陽師傅及其家人的安全。 |
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