李克強(qiáng)總理22日考察鐵路總公司并召開座談會。會后，他特意走到原鐵道部老同志中間與他們一一握手。李克強(qiáng)說，我每次出訪都推銷中國裝備，推銷中國高鐵時心里特別有底氣。中國高鐵走出去不僅能帶動裝備和勞務(wù)出口，更會在國際市場競爭中不斷提升自身的綜合實(shí)力。（8月25日《北京晨報》）

李克強(qiáng)總理考察鐵路總公司，表達(dá)了頂層設(shè)計者對于中國鐵路建設(shè)的尤為關(guān)注。

中國高鐵從無到有，從區(qū)域鋪陳再到全國全面的構(gòu)架，從局部模仿再到擁有自主產(chǎn)權(quán)，走出的一條讓世界為之側(cè)目的“彎道超車奇跡”。而走出國門的它，更是帶著讓國人驕傲的性格符號。此次座談會，李克強(qiáng)總理就說到的“每次出訪，推銷中國高鐵時心里特別有底氣！”在出訪東南亞和中東歐，再到非洲熱土，李克強(qiáng)總理都樂于帶上中國新型裝備和友好領(lǐng)邦進(jìn)行科技和合作的共贏。而其中的佼佼者就是中國高鐵，而此，“高鐵推銷員”的美名便不脛而走。

從泰國的“高鐵換大米”，再到向全球技術(shù)安全標(biāo)準(zhǔn)最苛刻、技術(shù)壁壘最厚重的歐洲大陸挺進(jìn)，中國高鐵之所以能攻城略地，其關(guān)鍵點(diǎn)就是李克強(qiáng)總理對泰國前總理英拉所說的“中國高鐵技術(shù)先進(jìn)，安全可靠，成本具有競爭優(yōu)勢”。而在此基礎(chǔ)上，中國高鐵又被賦予了更重要的使命。譬如在東南亞方面的高鐵建設(shè)，就有利于打破美國的太平洋島鏈封鎖；而以蘭新高鐵為輻射區(qū)域的中歐鐵路，也是在新絲綢之路上勾勒出歐亞合作的全新歷史局面。

中國鐵路具有多項(xiàng)世界第一的標(biāo)桿，而在這次座談會上，李克強(qiáng)總理也是站在世界最大的國家級鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮中心密密麻麻的電子運(yùn)行屏幕前，他說“鐵路建設(shè)要堅(jiān)持質(zhì)量第一，運(yùn)營中乘客至上。要在保證安全的前提下，提高效率和服務(wù)水平?！彼俣瓤旖菔橇⒆阌谖磥磉\(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的硬件，而效率和服務(wù)則是軟件的延伸。在剛剛進(jìn)行的滬昆高鐵南昌到長沙段的試運(yùn)行中，就有媒體把一元硬幣樹立在窗臺上，而從頭到尾都沒有被抖倒。管窺豹斑，足以證明中國高鐵的平穩(wěn)技術(shù)已經(jīng)可以接受乘客們挑剔的考驗(yàn)了。

李克強(qiáng)總理還說“鐵路是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)命脈，人民群眾的重要出行方式和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官，作用不可替代。”誠然，在多次國務(wù)院常務(wù)會議的文件中，都可以看到鐵路的重要身影。從基礎(chǔ)建設(shè)的權(quán)重增大，再到鐵路投資的數(shù)額增加，以及對于鐵路周邊區(qū)域的開發(fā)……鐵路在中國發(fā)展和城鎮(zhèn)化過程中，早已經(jīng)超脫了運(yùn)輸工具本身的作用。它是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐點(diǎn)，也是國家對于科技紅利發(fā)放的落腳點(diǎn)。這也是總理所說“讓鐵路發(fā)展?jié)摿D(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，不斷創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，為民生改善創(chuàng)造條件”的最大寫實(shí)。

中國鐵路，尤其是中國高鐵，正逐步成為讓世界不可小覷的力量。它馳騁中國大江南北，它放眼世界建設(shè)版圖，它在國民經(jīng)濟(jì)和重大政策上都具有舉足輕重的地位。說它是咱們國家的名牌和李克強(qiáng)總理手中的一張王牌，是一點(diǎn)都不為過。