昨日，2015年春運(yùn)正式啟動(dòng)。今年鐵路新政免退票費(fèi)本為方便乘客，不料卻正中黃牛下懷。央視記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，黃牛搶票不但可隨搶隨退，還利用高性能服務(wù)器搶票，1次登錄20個(gè)賬號(hào)幫20個(gè)客戶在線刷票，一天就能賺千元，月入達(dá)3萬(wàn)多元。（2月5日《東南快報(bào)》）

自從我國(guó)有了鐵路春運(yùn)，“黃?！钡纳碛熬腿缬半S、不離不棄，且每年還會(huì)隨著鐵路春運(yùn)規(guī)則的改變以及科技的發(fā)展而不斷進(jìn)化、演變?，F(xiàn)如今，在火車(chē)站購(gòu)票大廳已鮮有人能看到逢人就問(wèn)“去哪兒”的“黃?！?，不是他們已經(jīng)痛改前非，而是他們搭乘網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的“順風(fēng)車(chē)”將倒票的陣地升級(jí)到了互聯(lián)網(wǎng)上。在那里他們眼中不再是每張票十幾二十元的“利潤(rùn)”，而是上百元或是幾百元的暴利；在那里他們也不再滿足于一站一城的得失，而是覬覦全國(guó)各地的火車(chē)票；在那里他們更不必東張西望、提心吊膽，而是拉起了“電子商務(wù)”的大旗作掩護(hù)，公然叫賣(mài)火車(chē)票?！包S牛”儼然成了脫韁的“瘋?！?。

一邊是鐵路正規(guī)網(wǎng)站、窗口高掛火車(chē)票已售罄的公告，一邊是大量屯票，待價(jià)而沽的“黃牛票”，這就是“瘋?！彼僚暗膰?yán)重后果。面對(duì)這樣一個(gè)令鐵路方面和警察都汗顏的局面，作為一名歸心似箭的游子，只得無(wú)可奈何的接受現(xiàn)實(shí)，即便是被“黃?！焙莺莸摹霸住鄙弦坏队趾畏粒偙荣I(mǎi)不到火車(chē)票繼續(xù)漂泊在異鄉(xiāng)強(qiáng)吧，畢竟我還能趕上春節(jié)的年夜飯。

其實(shí)和我持相同想法的人不在少數(shù)，因?yàn)榇饲熬陀忻襟w做過(guò)調(diào)查，“在受訪的1141名網(wǎng)友中，有67.75%的受訪網(wǎng)友是通過(guò)找黃牛才買(mǎi)到票的?！保ā赌戏蕉际袌?bào)》1月26日）將近七成的人選擇“黃牛票”，而且隨著新年腳步聲越來(lái)越近，這個(gè)比例應(yīng)該還會(huì)有所上升。面對(duì)已經(jīng)陷入瘋狂的“黃?！?，有人說(shuō)是警察無(wú)用，也有人說(shuō)是“黃?！碧苹?，還有人把這一切的錯(cuò)誤都推給了12306網(wǎng)站，所謂的漏洞、泄密等傳言也一次次被炒作得甚囂塵上，可是唯獨(dú)沒(méi)有人說(shuō)我們這些買(mǎi)票人的責(zé)任。

記得有則公益廣告說(shuō)：“沒(méi)有買(mǎi)賣(mài)，就沒(méi)有傷害。”如果沒(méi)有我們另辟蹊徑找“黃?！辟I(mǎi)票，那么自然就沒(méi)有了“黃?！辟?lài)以生存的“飼料”。因此，春運(yùn)期間“黃牛”猖獗與我們不遵守購(gòu)票規(guī)則是密不可分的，我們之所以會(huì)如此，歸根結(jié)底還是由于春運(yùn)期間火車(chē)票“一票難求”造成的，如果今年我舉報(bào)了“黃?！保髂暧衷撊绾位丶夷?？這也是我們之中的很多人情愿與“黃牛”沆瀣一氣，也不愿向警察吐露購(gòu)票途徑的原因。

因此，根治“黃?！笔紫葢?yīng)該從我們自身做起，自覺(jué)抵制購(gòu)買(mǎi)“黃牛票”，做遵守規(guī)則的文明人；其次繼續(xù)完善12306網(wǎng)站的監(jiān)督功能，針對(duì)超出正常頻率給服務(wù)器發(fā)送請(qǐng)求單的一律封掉其賬號(hào)；最后要加大對(duì)“黃?！钡拇驌艉吞幜P力度，要讓這些“黃?！闭嬲邮芙逃?xùn)。只要拉緊這三條“韁繩”，即便是“牛魔王”轉(zhuǎn)世，也會(huì)得變得服服帖帖。