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不必對“鐵路斷頭”過度解讀

2015-05-13 15:13:10?汪翰?來源:東南網  責任編輯:林雯晶   我來說兩句
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連接珠三角與粵西的第一條快速鐵路-深茂鐵路去年底部分區(qū)段開工,但是深圳至江門段遲遲沒有開工,不少網友質疑深茂鐵路會成為“斷頭路”。(5月12日《深圳特區(qū)報》)

深茂鐵路的建設促使粵西與珠三角協同發(fā)展這是無可厚非的,這對粵西與珠三角地區(qū)的百姓來說更是他們的致富直通車,鐵路建設中深圳至江門區(qū)段遲遲未開工,變成為了這一地區(qū)熱門的話題。

“想致富先修路”這句話運用到鐵路建設中來也未嘗不可,鐵路經過不僅能夠給該地區(qū)帶來交通上的便利,更是能夠給該地區(qū)帶來的是財富,特別是該條鐵路建成將成為連接發(fā)達的珠三角地區(qū)與正在發(fā)展中的粵西地區(qū)的最快捷的陸上通道。所以百姓顧慮深茂鐵路建設成為“斷頭路”也不無道理。但是鐵路部門是不會允許像地方建設的各種“斷頭工程”現象出現的。

據了解深茂鐵路線路全長為390.3公里,其中深圳北至江門南(不含)段 124.8公里,江門南(含)至茂名東段(不含)265.5公里。鐵路部門表示,深茂鐵路計劃先期建設江門至茂名段、深圳至江門段規(guī)劃預留分期建設方案。由此可見,并非像網民所質疑那般會成為“斷頭路”。

加強加快鐵路建設,拓展拓寬城市相互交流渠道,建設經濟圈效益,已成為國家加速經濟發(fā)展的必然趨勢。筆者認為深茂鐵路建設既然目前已在建設中,加快粵西與珠三角發(fā)展的愿景也必將成為現實,受益的還是我們的百姓。那么,我們是否應該更加耐心的等待與頂力支持,而非只看其表面現象,就武斷的質疑鐵路建設的“擱置”。筆者呼吁,沿線百姓莫著急,同時也希望鐵路部門將分期建設工程(深圳至江門)段規(guī)劃曉知于眾,更希望大家對鐵路建設多一份關懷、一份支持、一份理解。

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