南京市民王女士近日去辦理公交卡(金陵通記名卡)退卡，卻被告知曾經(jīng)被收取的30元押金無法退還，原因是公交卡每月還要收取1元的磨損費(fèi)，30元押金早就被“磨損”掉了。揚(yáng)子晚報(bào)記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，在《金陵通記名卡辦理規(guī)定》中的確有磨損費(fèi)一說，但有市民對(duì)磨損費(fèi)收取是否合理，提出了自己的質(zhì)疑。（6月25日《揚(yáng)子晚報(bào)》）

如果不是退卡經(jīng)歷，這位市民還真不知道還有“磨損費(fèi)”。相信大多數(shù)人都不會(huì)知道有這樣的事情。按說，30元不多，不值得生氣，但是這卻值得較真?！澳p費(fèi)”確實(shí)有點(diǎn)太損了點(diǎn)。

首先來說，不是合法收費(fèi)。盡管說，這家公交公司的公交卡“磨損費(fèi)”已經(jīng)在工商部門備案，但是這并不代表這種收費(fèi)就是合法的。備案只能說明工商部門審查不嚴(yán)格。對(duì)于這種糾紛，工商部門理應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任。這是因?yàn)椤澳p費(fèi)”并不是物價(jià)部門審批的。價(jià)格的審批屬于物價(jià)部門的職能，沒有審批的收費(fèi)項(xiàng)目，工商部門為何能夠給予備案？顯然，工商部門是存在過錯(cuò)的。

其次來說，不是合理收費(fèi)。表面上看，我的公交卡是為你服務(wù)的，產(chǎn)生了磨損，當(dāng)然要讓你承擔(dān)。但是，這種思考的角度是錯(cuò)誤的。任何物品都會(huì)產(chǎn)生磨損。都會(huì)出現(xiàn)消耗，這是自然規(guī)律，這是科學(xué)規(guī)律。如果按照這種理論，估計(jì)市場秩序就是混亂的了。到飯店吃飯，他們可以收取餐灶磨損費(fèi)；到超市購物，他們可以收取柜臺(tái)磨損費(fèi)；到旅店住宿，他們可以收取被褥磨損費(fèi)；到機(jī)關(guān)辦事，他們可以收取蓋章磨損費(fèi)；到學(xué)校上學(xué)，他們可以收取座椅磨損費(fèi)。這樣一來豈不奇怪？出現(xiàn)磨損是正常的，不能把責(zé)任推給市民。

再次來說，不是明處收費(fèi)。即使，“磨損費(fèi)”有足夠理由收取，也得堅(jiān)持一個(gè)底線，收費(fèi)項(xiàng)目放在明處。按照物價(jià)法規(guī)定，商品價(jià)格、收費(fèi)項(xiàng)目必須明碼標(biāo)價(jià)。公交公司在銷售公交卡的時(shí)候，是以押金名義收取30元的，而是到了市民退卡的時(shí)候，才扣除了“磨損費(fèi)”。押金是什么，每個(gè)人都明白，押金和“磨損費(fèi)”有何相干？當(dāng)初公交公司為何不明說30元是“磨損費(fèi)”？

這種現(xiàn)象還很多見，很多地方、很多部門都在搞，能收取的項(xiàng)目就千方百計(jì)提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。不能收取的項(xiàng)目就改頭換面收取費(fèi)用。這種亂收費(fèi)的行為，已經(jīng)引起國家重視，從去年開始一直在不斷減少收費(fèi)項(xiàng)目。這種收費(fèi)行為的出現(xiàn)，實(shí)際上是有些部門心里長滿了“損人利己”的雜草使然。

在“磨損費(fèi)”橫空出世的背后，還顯示出了監(jiān)管部門的不作為、亂作為。工商部門為何能讓“磨損費(fèi)”備案？物價(jià)沒有審批就給予備案就是亂作為。而物價(jià)部門顯然是不作為的。雖然收費(fèi)項(xiàng)目不是他們審批的，可是監(jiān)管是他們義不容辭的責(zé)任。試問，公交公司收取這樣的費(fèi)用，物價(jià)部門為何沒有前往查處？