7月5日下午，肇慶市懷集縣一駕校訓(xùn)練場發(fā)生悲?。阂慌詫W(xué)員遭教練車撞倒搶救無效身亡，今日下午，記者從多方獲悉，該女性學(xué)員是2015年懷集縣高考文科狀元方堯平，高考成績是639分。（7月8日 中國青年網(wǎng)）

高考后練練車考個(gè)駕照是不少學(xué)生的選擇，但這樣的選擇卻讓懷集縣高考文科狀元方堯平與大學(xué)無緣了，駕校里的“誤傷”發(fā)生在了她的身上。教練車撞人究竟是何原因，教練去哪兒了？學(xué)員們都是無證駕駛的新手，駕校沒有對油門進(jìn)行控制嗎？這樣的誤傷到底什么時(shí)候是個(gè)頭？

關(guān)于事發(fā)原因，學(xué)員誤操失控是主因，但是作為監(jiān)護(hù)人的教練為什么沒能及時(shí)制止，卻任憑失控車亂撞，有目擊者描述當(dāng)時(shí)教練車上只有肇事學(xué)員一人，該車的教練并不在車上。教練車教練可操控，在于副駕駛位置上有油門、也有剎車，可以防止出現(xiàn)意外時(shí)的失控，教練不在場備用剎車形同虛設(shè)。

教練去哪兒了？這樣的現(xiàn)象是偶然，還是普遍存在呢? 駕校里流行著這樣的教練三部曲：抽煙喝茶、打牌睡覺、吹牛扯淡。副駕駛上把關(guān)的常常是“老學(xué)員”。這些所謂的“老學(xué)員”也不過是比新學(xué)員早學(xué)了一兩天的生瓜蛋子。正常情況下還能“倚老賣老”的教新學(xué)員兩招，可真的遇到突發(fā)狀況時(shí)，不也是手忙腳亂!

筆者也目睹過一次“駕校里的誤傷”，當(dāng)時(shí)學(xué)員正在練習(xí)“坡起”，坐在副駕駛位置上的不是教練而是“老學(xué)員”，車在坡起后，想從駝峰是溜下來，正在駕駛的學(xué)員在溜放過程中，失去了方向感、車急速下滑，車上的兩位學(xué)員皆不知所措，沒有采取任何制動(dòng)措施，以至于正在峰下等待練車的一位女學(xué)員來不及閃躲就被卷進(jìn)了車下。

駕校里的學(xué)員偏年輕化，人群偏學(xué)生化，他們是社會(huì)的棟梁、脊梁，卻常常因教練的不履職被卷入車下，卷入無辜的傷害中，家長作何感想、同學(xué)作何感想，學(xué)習(xí)駕駛的代價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)太大了，誰還敢用生命學(xué)開車呢？

往往是事發(fā)后才有教練必須親自陪練的規(guī)定。難道駕校只會(huì)亡羊補(bǔ)牢的進(jìn)行補(bǔ)救，而不是未雨綢繆的做好學(xué)員安全防護(hù)工作嗎？更令人不解的是，駕校之間只有漲學(xué)費(fèi)、加項(xiàng)目的時(shí)候才會(huì)“互相通氣”，發(fā)生事故時(shí)就沒有一個(gè)通報(bào)來引以為戒嗎？

機(jī)動(dòng)車不同于兒童玩具，駕校也不是游樂場，學(xué)員每次上車都意味著“實(shí)彈演練”，一個(gè)不小心就是一場車禍，小則磕磕碰碰，大則車毀人亡。還請有關(guān)部門負(fù)起責(zé)任，別讓學(xué)員們再拿“生命”去練車了。