中國(guó)鐵路總公司日前發(fā)布通知，全國(guó)各高鐵站即日起將不再向乘坐動(dòng)車(chē)組列車(chē)的旅客提供免費(fèi)礦泉水，旅客飲用水改由車(chē)站、列車(chē)提供。鐵路部門(mén)對(duì)此解釋說(shuō)，隨著全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)的逐步建成，各車(chē)站服務(wù)設(shè)備和配套設(shè)施的進(jìn)一步完善，車(chē)站和列車(chē)能夠滿足旅客的飲水需求，因此車(chē)站不再贈(zèng)送礦泉水。

消息一出，很多網(wǎng)友驚呼自己坐高鐵坐動(dòng)車(chē)，卻從來(lái)沒(méi)有領(lǐng)到過(guò)免費(fèi)的礦泉水。也有網(wǎng)友說(shuō)，在一些高鐵車(chē)站，領(lǐng)取點(diǎn)極其難找或者根本就沒(méi)有，旅客很難喝到免費(fèi)礦泉水，倒是鐵路工作人員可以隨意領(lǐng)取。以筆者的經(jīng)歷來(lái)看，這些說(shuō)法基本屬實(shí)。

事實(shí)上，對(duì)于高鐵免費(fèi)贈(zèng)水的疑問(wèn)，從來(lái)就沒(méi)有消失過(guò)。據(jù)報(bào)道，2011年至2015年6月，鐵路部門(mén)累計(jì)采購(gòu)西藏5100冰川礦泉水超過(guò)20萬(wàn)噸，相當(dāng)于每年至少購(gòu)買(mǎi)約1.5億瓶水，而從2008年起的6年間，作為高鐵免費(fèi)水的供應(yīng)商，西藏5100的營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)了6倍，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)了40倍。吊詭的是，這還是一家境外注冊(cè)外資控股企業(yè)。為什么國(guó)內(nèi)眾多礦泉水企業(yè)，不敵一家在境外注冊(cè)的企業(yè)？相關(guān)招標(biāo)過(guò)程和采購(gòu)信息是否要對(duì)外公開(kāi)？如此高額回報(bào)的背后，是否涉嫌利益輸送？這是公眾心中的疑問(wèn)。

還有，巨額的免費(fèi)水支出，采購(gòu)費(fèi)用是否已經(jīng)攤算到票價(jià)內(nèi)？如果已經(jīng)計(jì)算在票價(jià)內(nèi)，取消免費(fèi)贈(zèng)水后是不是應(yīng)該降低票價(jià)？對(duì)此，鐵道部2013年在回復(fù)一位律師的信息公開(kāi)要求時(shí)曾提到，票價(jià)中不含免費(fèi)礦泉水，而這一次也有“鐵路相關(guān)人士”站出來(lái)說(shuō)明：此前贈(zèng)送礦泉水是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)措施，相關(guān)費(fèi)用不包含在票價(jià)內(nèi)。然而，公眾依然有足夠的理由，給這句簡(jiǎn)單的答復(fù)打上一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)，因?yàn)槌ＷR(shí)告訴我們，所有看似免費(fèi)的服務(wù)，其實(shí)都必然包含在其價(jià)格之中。退一步講，即使票價(jià)中不含免費(fèi)礦泉水，這筆費(fèi)用最后還是要分?jǐn)偟借F路運(yùn)營(yíng)成本中，由乘客來(lái)買(mǎi)單。

這些年，中國(guó)鐵路總公司年年虧損，賣(mài)水給鐵總的企業(yè)卻賺得盆滿缽滿，這樣鮮明的對(duì)比，必然讓公眾對(duì)于取消免費(fèi)贈(zèng)水背后的原因充滿猜測(cè)。取消免費(fèi)贈(zèng)水，對(duì)旅客的乘車(chē)體驗(yàn)不會(huì)帶來(lái)多大的影響，其背后所隱含的利益關(guān)聯(lián)和信息不透明以及可能存在的暗箱操作等等，才是公眾關(guān)心的。

要消除公眾心中的疑慮，最好的辦法就是做到公開(kāi)透明。中國(guó)鐵路總公司作為一家國(guó)有壟斷企業(yè)，面對(duì)數(shù)以億計(jì)的乘客，更應(yīng)充分尊重乘客的意見(jiàn)，考慮顧客的需求。如果仗著國(guó)企的招牌，肆意揮霍國(guó)有資產(chǎn)，甚至借此中飽私囊，卻對(duì)群眾的呼聲不管不顧，糊弄了事，不僅有損自身聲譽(yù)，也損害了國(guó)家的利益。

贈(zèng)水措施戛然而止，疑問(wèn)卻并未隨之沉寂。顯然，高鐵免費(fèi)贈(zèng)水不能來(lái)去都是糊涂賬，鐵路部門(mén)應(yīng)該直面質(zhì)疑，并詳細(xì)回應(yīng)，審計(jì)部門(mén)也有必要介入，還公眾以真相。（福建日?qǐng)?bào)）