根據(jù)中國(guó)鐵路總公司公布的春運(yùn)購(gòu)票日歷，26日開(kāi)售春運(yùn)第一天火車(chē)票。隨著2016年春運(yùn)火車(chē)票搶購(gòu)大戰(zhàn)正式打響，“一票難求”成為返鄉(xiāng)客的心頭大事。日前鐵路部門(mén)表示，將嚴(yán)厲打擊倒票行為，嚴(yán)肅查處代售點(diǎn)違規(guī)收費(fèi)、搶票、囤票等行為。不過(guò)記者走訪發(fā)現(xiàn)，春運(yùn)到來(lái)前夕“黃牛黨”依然猖獗，聲稱(chēng)加錢(qián)就能保證買(mǎi)到票。更有自稱(chēng)代售點(diǎn)內(nèi)部人員的“黃?！北硎?，即使買(mǎi)不到火車(chē)票，只需花100多元錢(qián)，就能帶旅客上車(chē)。（11月26日中新網(wǎng)）

這些年來(lái)，鐵路部門(mén)一直在和“黃牛黨”斗智斗勇，不斷推出新的措施，有的堪稱(chēng)“撒手锏”，譬如實(shí)名制，譬如功能強(qiáng)大的12306售票網(wǎng)。但就在公眾以為“黃?！睂⑹譄o(wú)策、走投無(wú)路時(shí)，這些人卻總能絕處逢生，尋找到漏洞，繼續(xù)活躍在網(wǎng)上，搶票、囤票，尋找買(mǎi)家，賺取暴利。對(duì)此，人們只有憤怒，卻又無(wú)可奈何。

為了封殺可惡的“黃?！?，鐵路部門(mén)早就開(kāi)始了行動(dòng)：今年3月份更新了驗(yàn)證碼，將原本需要輸入數(shù)字改為選圖模式，導(dǎo)致不少搶票軟件失效；9月份，將 12306網(wǎng)站注冊(cè)用戶(hù)名下的常用聯(lián)系人上限調(diào)整為20人，以限制“黃?！倍谄?；現(xiàn)在，新用戶(hù)注冊(cè)時(shí)，還需進(jìn)行手機(jī)雙向驗(yàn)證，“黃?！钡牟僮骺臻g進(jìn)一步受限；另外，鐵路部門(mén)還調(diào)整了退票政策，過(guò)去那種“先改簽再退票，以免除手續(xù)費(fèi)”的做法已無(wú)用武之地，囤票成本增加。

本以為，在這一系列“連環(huán)拳”的打擊下，今年春運(yùn)“黃?！睉?yīng)該偃旗息鼓，最起碼愁眉苦臉，嚴(yán)重受挫才對(duì)。誰(shuí)曾想，春運(yùn)車(chē)票剛剛開(kāi)售，“黃牛”們的身影就照樣活躍起來(lái)，并且一個(gè)個(gè)把胸口拍得山響，聲稱(chēng)自有門(mén)路，確保能買(mǎi)到車(chē)票；甚至表示，只要肯花錢(qián)，無(wú)票也能走內(nèi)部通道把旅客送上車(chē)。此景此情，不得不讓人懷疑，針對(duì)鐵路部門(mén)推出的新招，“黃?！眰円呀?jīng)掌握了破解之道。這絕非長(zhǎng)他人志氣，滅鐵路部門(mén)的威風(fēng)，從以往的情況看，“黃牛”們的表現(xiàn)確實(shí)非同凡響，總能在第一時(shí)間把鐵路部門(mén)的妙招化于無(wú)形之中。

過(guò)去，“黃?！眰?cè)谄平饬髓F路部門(mén)的某一技術(shù)后，總有人會(huì)吹噓，可現(xiàn)在，“黃?！彼坪踝兊寐斆髁耍瑢?duì)自己的搶票秘技只字不提。譬如這一回，黃牛們對(duì)自己是如何買(mǎi)到搶手車(chē)票，以及如何確保買(mǎi)到的是真票，就不愿多說(shuō)。那么，“黃牛”到底是怎樣進(jìn)行操作的呢？希望相關(guān)部門(mén)能下點(diǎn)功夫，極早解開(kāi)這個(gè)謎團(tuán)，并迅速升級(jí)相關(guān)措施。絕不能讓“黃?！睈灺暣蟀l(fā)財(cái)，等到很長(zhǎng)一段時(shí)間后，鐵路部門(mén)才恍然大悟。

當(dāng)然，“黃?！币灿锌赡茉诠逝摚垓_購(gòu)票者，以出售假票牟利。這就更需要揭穿他們騙局，否則，極有可能會(huì)有不少買(mǎi)不到回家車(chē)票的人上當(dāng)受騙。