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如何消解肇事逃逸案中王寶強們的無助

2015-12-16 08:06:20?王琳?來源:京華時報  責(zé)任編輯:孫勁貞   我來說兩句

【解決肇事逃逸之道,當然不在于被害人家屬中有沒有明星或名人,而在公安司法機關(guān)要認真對待每一起肇事逃逸案。只有破除肇事者的僥幸心理,肇事逃逸才會被更大限度地遏制?!?/p>

12月13日晚,影星王寶強發(fā)微博稱家人遭遇車禍被撞身亡。他在帖子中爆出粗口,并憤怒斥責(zé)肇事者酒后駕車逃逸。前日,河北省邢臺市南和縣委宣傳部透露,案件發(fā)生于12月1日傍晚,肇事嫌疑人謝某已于12月4日投案自首,該案已被轉(zhuǎn)為刑事案件偵查。王寶強隨后也發(fā)布聲明,為自己的情緒失控致歉。同期在微博上熱傳的一段視頻中,王寶強情緒激動地稱肇事者曾揚言“(撞死人)是找關(guān)系就能解決的小事兒”。

中國已步入汽車時代,道路交通事故死亡率一直居高不下。世界衛(wèi)生組織今年5月6日公布的一組數(shù)據(jù)稱,中國每年因為道路交通事故死亡者超過20萬人。這其中,絕大部分的交通死亡個案因缺乏傳播因子,根本無法進入公共輿論場。個案中的苦與悲,也只埋藏于當事人心底。

正因為有此背景,王寶強爆粗向肇事逃逸者喊話,雖有失公眾人物應(yīng)有的儀范,卻得到多數(shù)網(wǎng)友的理解和支持,甚至不少人還從中感到了共鳴。明星尚且如此無助,普通人遭此噩運又當如何。

籠罩在遇難者家屬周遭揮之不去的,既有失去親人的痛苦,更有肇事者逃逸導(dǎo)致案件處置陷入停滯的無助。在我們的生活經(jīng)驗里,交通肇事后逃逸時有所聞。若從法律上分析,逃逸絕非有“利”可圖的選擇。依刑法第133條的規(guī)定,“違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役”。這是交通肇事的一般罰則。在交通肇事案中,哪怕發(fā)生了致人重傷、死亡的結(jié)果,刑期也不高。若有自首、積極賠償、態(tài)度好等情節(jié),在三年以下有期徒刑的刑罰裁量范圍中,判個緩刑的可能性很大。

而肇事者一旦選擇逃逸,這首先意味著肇事者想要逃避法律責(zé)任。同時,肇事者也放棄了對被撞者的搶救,將被撞者置于更危險的境地——或是錯過最佳搶救時機,或是因被撞倒在路面而可能再次被撞。肇事逃逸之惡遠甚于肇事本身,故刑法科以嚴罰——交通運輸肇事后逃逸的,“處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑”。

兩相對比,輕重分明。同是致人死亡,交通肇事只在三年以下,肇事逃逸卻是七年以上。但是,為什么還有那么多肇事者自甘選擇判罰更重的逃逸?這與人的自利性似乎相矛盾。唯一的解釋就是,逃逸雖判罰更重,卻不一定被抓。而不逃逸雖判罰較輕,卻一定會被判罰。解決之道,當然不在于被害人家屬中有沒有明星或名人,而在我們的公安司法機關(guān)要認真對待每一起肇事逃逸案。也只有破除肇事者的僥幸心理,讓逃逸者既逃不過公安的追逃,更逃不過司法的嚴懲,肇事逃逸才會被更大限度地遏制,王寶強們的無助才會有效消解。

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