繼火車列車被“冠名”之后，全國(guó)鐵路在廣告推廣上又有新動(dòng)作。2016年全國(guó)鐵路客票票面廣告項(xiàng)目全面啟動(dòng)公開招商，共涉及17個(gè)鐵路局。記者了解到，目前車票正面只發(fā)布文字類廣告，如果招商全部成功，今年預(yù)計(jì)發(fā)售的“廣告火車票”將達(dá)22億張。（1月10日 《北京青年報(bào)》）

廣告有著無孔不入的滲透性，它對(duì)于普羅大眾來說，已從消費(fèi)推薦演變成了信息獲知的重要方式。在脫口秀節(jié)目中主持人喋喋不休地硬套贊助商的名頭，看賀歲片能會(huì)被植入式廣告逗得忍俊不禁，就連打開手機(jī)APP首先迎接你的，也肯定是時(shí)長(zhǎng)若干秒的廣告。不管你接受與否，反感也罷，廣告，已然成了生活的一部分。

廣告會(huì)主動(dòng)性地去尋找它認(rèn)為優(yōu)質(zhì)的合作伙伴。作為每年能夠產(chǎn)生數(shù)十億人次流動(dòng)量的鐵路客運(yùn)來說，不啻為一個(gè)可以深耕細(xì)作的資源型富礦。而鐵路企業(yè)在保證火車票基本功能的前提下，適當(dāng)開展廣告業(yè)務(wù)，是符合市場(chǎng)規(guī)律的自主經(jīng)營(yíng)行為，也是鐵路企業(yè)加快走向市場(chǎng)的具體體現(xiàn)。

火車票大小也就是方寸之間，但背后龐大的傳播力和影響力，卻是商家所最為看重的。而在市場(chǎng)對(duì)資源起到?jīng)Q定配置性作用的語境里，在不違反法律的前提下，在火車票上打廣告這個(gè)商業(yè)動(dòng)作，自然也就“水到渠成”。在這里需要首先明確的是，旅客是鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕环?wù)對(duì)象。他們對(duì)于火車票廣告的感知度，應(yīng)該被充分考慮進(jìn)去。

譬如，鐵路部門在對(duì)火車票廣告招商和內(nèi)容定制方面，是否應(yīng)該考慮到和出行、住宿、飲食等息息相關(guān)的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行互動(dòng)？畢竟，很多旅客通過坐火車到達(dá)另一個(gè)陌生城市之后，還需要通過當(dāng)?shù)?14電話查詢等業(yè)務(wù)來完成各種服務(wù)的延伸。而如果火車票上面能夠承載起出行、住宿、飲食等具有價(jià)值的廣告內(nèi)容，其實(shí)也就是提前對(duì)旅客進(jìn)行信息對(duì)稱，會(huì)讓旅客省掉一些信息的中間環(huán)節(jié)。當(dāng)然，這個(gè)前提是投放廣告的商家其本身應(yīng)具有“被推薦”的真實(shí)水準(zhǔn)。

此外，火車票對(duì)公益廣告能否保留一定篇幅，這也是鐵路部門所應(yīng)該考慮到的。畢竟，作為全國(guó)性的運(yùn)輸企業(yè)，在進(jìn)行社會(huì)正能量、運(yùn)輸安全等普及和宣傳方面，是具有先天優(yōu)勢(shì)的。這個(gè)舉措，也會(huì)打破人們對(duì)于廣告上“唯利是圖”的功利化認(rèn)識(shí)，更能直接加上對(duì)鐵路的認(rèn)同度。

再有，在火車票上登廣告，這部分收益也應(yīng)該用于鐵路軟件上的服務(wù)提升，以及硬件上的設(shè)施改善。把好鋼用在刀刃上，這種“體內(nèi)循環(huán)”，是推動(dòng)鐵路發(fā)展的良性因素，也是讓旅客擁有獲得感的直接方式。