“住宅街區(qū)化”需要回應(yīng)安全擔(dān)憂
2016-02-23 09:12:29? ?來(lái)源:東南網(wǎng) 責(zé)任編輯:孫勁貞 我來(lái)說(shuō)兩句 |
《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》近日印發(fā)?!兑庖姟凡渴鹆艘粋€(gè)個(gè)破解城市發(fā)展難題的“實(shí)招”。其中最大的亮點(diǎn)是新建住宅要推廣街區(qū)制,原則上不再建設(shè)封閉住宅小區(qū)。已建成的住宅小區(qū)和單位大院要逐步打開,實(shí)現(xiàn)內(nèi)部道路公共化,解決交通路網(wǎng)布局問(wèn)題,促進(jìn)土地節(jié)約利用。(2月22日《北京青年報(bào)》) 住宅街區(qū)化,告別封閉小區(qū)。這樣的城市建設(shè)變革是跨越性的,這種巨大變化帶來(lái)的必然是居住模式的革命。住宅街區(qū)化的好處在于可以實(shí)現(xiàn)公共資源共享,住宅之間的道路可以共享了,有了更多可以供人們使用的道路了,就可以紓解城市擁堵現(xiàn)象,而且購(gòu)物也就更方便了,街區(qū)化的住宅附近會(huì)有更多商業(yè)設(shè)施。 不過(guò),告別封閉小區(qū),不僅是打開大門,拆除籬笆如此簡(jiǎn)單的問(wèn)題,這需要回應(yīng)人們對(duì)安全的擔(dān)憂。綜合來(lái)看,人們對(duì)于安全的擔(dān)憂無(wú)外乎這樣幾點(diǎn):其一,沒(méi)有了封閉小區(qū),道路得到了更廣泛使用,就帶來(lái)了交通安全隱患。比如說(shuō),車子就會(huì)經(jīng)常在住宅附近道路通行,尤其擔(dān)心的是孩子安全問(wèn)題,這個(gè)時(shí)候如何確保街區(qū)化住宅附近的道路交通安全?其二,沒(méi)有了小區(qū)大門,實(shí)現(xiàn)了敞開模式之后,住戶安全問(wèn)題也值得關(guān)注,封閉小區(qū)有保安看門,人們還經(jīng)常遭遇小偷的光顧。沒(méi)有了小區(qū)大門,住宅是開放式的,各類盜竊案件會(huì)否增加? 封閉式小區(qū)幾乎是目前人們已經(jīng)習(xí)慣了的居住模式,突然實(shí)現(xiàn)如此大的變化,在一定程度上,很顯然會(huì)出現(xiàn)難以適應(yīng)的尷尬,人們居住習(xí)慣等等也需要改變,這個(gè)時(shí)候如何讓居民坦然接受新的居住模式?當(dāng)然,習(xí)慣是可以改變的,也能慢慢適應(yīng)新居住模式。可問(wèn)題是對(duì)于安全的擔(dān)憂該如何回應(yīng)?也就是說(shuō),如何才能讓告別了封閉小區(qū)的居民不擔(dān)心安全問(wèn)題? 筆者以為,國(guó)家推行住宅街區(qū)化的做法是好的,也是一次與國(guó)際的接軌,一些西方國(guó)家的住宅就是街區(qū)化的。不過(guò),我們的街區(qū)化和國(guó)外還是有不同的。我們是一個(gè)人口眾多的國(guó)家,是一個(gè)城市擁堵的國(guó)家,而很多國(guó)外城市是人口不多,車輛不多的,他們的住宅街區(qū)化,幾乎不要考慮道路安全的問(wèn)題。而我們必須要考慮眾多車輛和行人經(jīng)常在住宅前后道路上行走之后的安全問(wèn)題。能不能加大交警的數(shù)量,確保住宅附近都有交警執(zhí)勤,以免給住戶帶來(lái)交通隱患。而對(duì)于住宅的治安管理則需要進(jìn)一步加強(qiáng),拆掉了看得見的小區(qū)大門,需要裝上看不見的治安防范大門,不至于讓人們擔(dān)心住宅被盜案件的走高。 住宅街區(qū)化,重在打開大門之后怎么辦?告別封閉小區(qū),不僅是打開大門那么簡(jiǎn)單的事情,后續(xù)社會(huì)管理方式也需要前行。 |
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