科學(xué)規(guī)劃,讓城市安頓身心
2016-02-23 15:36:21? ?來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯:孫勁貞 我來(lái)說(shuō)兩句 |
【正因?yàn)槲覈?guó)進(jìn)入城鎮(zhèn)化發(fā)展的中后期,各種城市問(wèn)題疊加;也由于城市規(guī)劃本身的系統(tǒng)性、復(fù)雜性,使得今天的城市規(guī)劃工作尤為艱巨】 “努力打造和諧宜居、富有活力、各具特色的現(xiàn)代化城市”“推動(dòng)發(fā)展開放便捷、尺度適宜、配套完善、鄰里和諧的生活街區(qū)”……近日,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》。四大著力點(diǎn)、七大重點(diǎn)任務(wù)、30項(xiàng)具體意見,不僅問(wèn)診把脈當(dāng)下的城市規(guī)劃管理,也為“十三五”乃至更長(zhǎng)時(shí)期的城市發(fā)展描摹了底色、擘畫了藍(lán)圖、勾勒了未來(lái)。 剛剛過(guò)去的這個(gè)春節(jié),在“精神還鄉(xiāng)”占據(jù)著一個(gè)個(gè)網(wǎng)絡(luò)頭條的時(shí)候,也有人追問(wèn):如果說(shuō)我的故鄉(xiāng)是遠(yuǎn)方,那么城市對(duì)我們來(lái)說(shuō),又意味著什么?當(dāng)人們不斷帶著夢(mèng)想和希望,走進(jìn)“車如流水馬如龍”的大都會(huì),城市已成為越來(lái)越多人的新家園。對(duì)每一個(gè)城市居民而言,每天生活于斯、行走于斯的那片土地,從來(lái)都不只是客居他鄉(xiāng)的寓所,也是身心安頓的“吾鄉(xiāng)”。正因如此,對(duì)城市建設(shè)的規(guī)劃和管理,不僅涉及我們“身體”的安放,更關(guān)涉“心靈”的棲息,正如哲人所言,“安居是凡人在大地上的存在方式”。《意見》的出臺(tái),正是對(duì)這樣一種殷殷期盼的直接回應(yīng)。 從城市化發(fā)展的一般規(guī)律來(lái)看,我國(guó)開始進(jìn)入城鎮(zhèn)化較快發(fā)展的中后期。轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式、提高城市發(fā)展質(zhì)量,是必然的選擇。城市規(guī)劃在城市發(fā)展中起著戰(zhàn)略引領(lǐng)和剛性控制的重要作用,做好規(guī)劃,是任何一個(gè)城市發(fā)展的首要任務(wù)。比如,有人曾批評(píng),有的市民出行購(gòu)買生活用品,動(dòng)輒開車。事實(shí)上,假如規(guī)劃完善、配套設(shè)施健全,出門就能買到所需物品,誰(shuí)又愿意舟車勞頓、冒著堵車風(fēng)險(xiǎn)去更遠(yuǎn)的地方呢?一定意義上,規(guī)劃是決定城市精神品質(zhì)的“染色體”。正如習(xí)近平總書記所指出的,“考察一個(gè)城市首先看規(guī)劃,規(guī)劃科學(xué)是最大的效益,規(guī)劃失誤是最大的浪費(fèi),規(guī)劃折騰是最大的忌諱”。 城市規(guī)劃是一個(gè)系統(tǒng)工程。假如說(shuō),規(guī)劃是城市邁向文明的起點(diǎn),那相應(yīng)的管理服務(wù)無(wú)疑就是“助推器”。“城,所以盛民也”。城市并不是鋼筋水泥的板結(jié),而是歷史溫情和現(xiàn)代便利的有機(jī)統(tǒng)一。在這個(gè)意義上,無(wú)論是有序?qū)嵤┏鞘行扪a(bǔ)、實(shí)現(xiàn)有機(jī)更新、延續(xù)歷史文脈,還是推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè),解決“馬路拉鏈”“空中蜘蛛網(wǎng)”等城市補(bǔ)丁問(wèn)題;不管是優(yōu)化街區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),疏通交通擁堵“腸梗阻”,還是實(shí)施工程全生命周期風(fēng)險(xiǎn)管理,嚴(yán)防發(fā)生安全事故,說(shuō)到底,都是要讓管理服務(wù)跟上市民需求的步伐,讓居民擁抱更美好的城市生活。 正因?yàn)槲覈?guó)進(jìn)入城鎮(zhèn)化發(fā)展的中后期,各種城市問(wèn)題疊加;也由于城市規(guī)劃本身的系統(tǒng)性、復(fù)雜性,使得今天的城市規(guī)劃工作尤為艱巨。這從《意見》出臺(tái)后,“新建住宅要推廣街區(qū)制,原則上不再建設(shè)封閉住宅小區(qū)”這一規(guī)定迅速引發(fā)熱議中得以證實(shí)。一方面,從政策制定者的出發(fā)點(diǎn)來(lái)說(shuō),讓道路聯(lián)通,有助于促進(jìn)土地集約,提升城市的通透性和微循環(huán)能力;拆除“圍墻”打破“圍城”,也有利于營(yíng)造更有活力的社會(huì)氛圍,讓原子化的個(gè)體更好地融入開放社會(huì)。另一方面,群眾的疑問(wèn)也有其合理之處:如何讓打開的住宅小區(qū)不受安全問(wèn)題的困擾?怎樣保證小區(qū)業(yè)主停車、出行等合法權(quán)益不受損害?這些問(wèn)題,同樣需要在后面的改革中予以系統(tǒng)化解決。 一位城市規(guī)劃師曾斷言:“城市必須不再像墨跡、油漬那樣蔓延,一旦發(fā)展,他們要像花兒那樣呈星狀開放,在金色的光芒間交替著綠葉?!钡拇_,鋼筋混凝土的無(wú)序生長(zhǎng),只會(huì)讓居民的生活遭受無(wú)休止的考驗(yàn);讓城市發(fā)展的人文之光在每一個(gè)角落閃亮,城市才能真正成為人們的身心安頓之所。 |
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