“撞奔馳免賠償”是善意還是縱容?
2017-02-16 17:23:31? ?來源:東南網(wǎng) 責(zé)任編輯:孫勁貞 我來說兩句 |
別把“老漢撞奔馳”的個(gè)案當(dāng)共性解讀 怎樣看奔馳車主免去老漢的賠償責(zé)任,每個(gè)人的觀點(diǎn)不同,有贊成有反對(duì),也是正常的事情。但是,有一點(diǎn)是不能忽視的:老漢騎摩托車撞到奔馳車,奔馳車主免去老漢的賠償責(zé)任,只是一起個(gè)案。如果認(rèn)為奔馳車主善舉是縱容違規(guī),就是將個(gè)案當(dāng)做共性解讀,這顯然是難以成立的推斷。 這里面的原因很清晰。一者,面對(duì)自己騎摩托車闖紅燈撞上奔馳車的嚴(yán)重后果,老漢并沒有強(qiáng)詞奪理說自己沒錯(cuò),而是在現(xiàn)場(chǎng)多次撥打電話借款無果情況下,才急得要下跪。老漢的這種行為,不但是對(duì)無力賠償奔馳車主的無奈之舉,也是對(duì)自己交通違法行為的懺悔,何談“縱容違規(guī)”? 二者,車主懂了惻隱之心免去老漢的賠償責(zé)任,并不代表車主肯定老漢的闖紅燈行為是正確的。而老漢被交警處罰的違法責(zé)任,車主無權(quán)“免去”。正如南安洪瀨派出所民警表示,老漢雖然取得車主李先生的諒解,不需要賠償,但闖紅燈的行為仍然是不可取的,將予以一次記6分、罰款200元的處罰,“縱容違規(guī)”無從談起。 三者,也是最為關(guān)鍵一點(diǎn)?!袄蠞h騎車撞奔馳車主免去維修費(fèi)”的事件,不可能天天發(fā)生,成為交通事故的共性案件。車主出于同情心免去老漢賠償責(zé)任,老漢也受到了交警處罰。這樣的結(jié)果,何談容易產(chǎn)生“縱容違規(guī)”的反效果? 現(xiàn)實(shí)中,類似這種將個(gè)案當(dāng)做共性解讀的現(xiàn)象比比皆是,這種片面化的解讀,只看其一,不見其二。只觀表象,不察內(nèi)因。所以,往往以點(diǎn)帶面,以偏概全,將個(gè)案影響臆想為共性影響,進(jìn)而無限拔高。這樣的解讀,不但沒有現(xiàn)實(shí)意義,而且會(huì)產(chǎn)生誤導(dǎo)公眾的反效果。[詳細(xì)] 爭(zhēng)論“車主免除老漢撞車賠償”本身就是進(jìn)步 公安部交管局的統(tǒng)計(jì)顯示,80%以上道路交通事故因交通違法導(dǎo)致。造成這種狀況的原因,就是不守規(guī)矩往往并不需要付出什么成本,社會(huì)上形成了蔑視規(guī)矩的心態(tài),甚至還有人以自己能夠破壞規(guī)矩為榮。網(wǎng)友“張昭”就說,為了社會(huì)“正能量”而犧牲社會(huì)規(guī)則,這樣的代價(jià)我們承受不起。也有網(wǎng)友建議,事情應(yīng)該一分為二,車主李先生見老漢家庭經(jīng)濟(jì)困難,沒有為難老漢,這值得肯定;但也應(yīng)該讓違規(guī)的人在可承受的范圍內(nèi)付出代價(jià),或者用完成社會(huì)義工志愿者服務(wù)時(shí)間及內(nèi)容來抵扣責(zé)任。 網(wǎng)友的觀點(diǎn),針鋒相對(duì),但在迥異的看法背后,其實(shí)卻有最大的公約數(shù),那就是怎樣讓我們的社會(huì)更進(jìn)步,更和諧。從這個(gè)角度來看,各種看法是和諧統(tǒng)一的,爭(zhēng)論本身就是社會(huì)的進(jìn)步。他表明,對(duì)于一件事情,在看到其正面意義之外,人們還有了更多制度和理性上的思考。而這樣的思考,是推動(dòng)社會(huì)前進(jìn)的更大力量。所以,社會(huì)需要這樣的爭(zhēng)論,需要這樣的深入思考。 回到事件本身,首先應(yīng)該明確的是,無論如何,車主李先生的行為,都應(yīng)該得到肯定。這樣的寬宏大度,確實(shí)是我們社會(huì)所需要的。然而,應(yīng)該明確的是,這不是界定一個(gè)人“有修養(yǎng)有道德”的理由。這容易給人造成的誤解是,如果依法索賠就失去了修養(yǎng)和道德。以修養(yǎng)和道德來綁架法律,并不恰當(dāng)。 同樣應(yīng)該明確的是,老漢取得車主李先生的諒解,可以免除賠償?shù)呢?zé)任,但其闖紅燈的行為仍然要承擔(dān)法律后果。警方表示,將予以其一次記6分、罰款200元的處罰。所以,擔(dān)心蔑視規(guī)則的后果,并不會(huì)輕易出現(xiàn)。[詳細(xì)] 精彩短評(píng) “撞奔馳免賠償”應(yīng)實(shí)現(xiàn)“加與減的統(tǒng)一” 奔馳車主的惻隱之心免除了老漢的賠償,這無疑是一種減法;而在減法之外,其實(shí)交警部門除了一般的處罰之外,更應(yīng)該給老漢上一堂“交通安全教育課”,另外也可以根據(jù)網(wǎng)友建議用完成社會(huì)義工志愿者服務(wù)時(shí)間及內(nèi)容來抵扣責(zé)任或處罰,這又是一種加法?!白脖捡Y免賠償”應(yīng)實(shí)現(xiàn)“加與減的辯證統(tǒng)一”!只有這樣,規(guī)則意識(shí)和交通安全法則才能真正逐漸根植于肇事者心中。(樊樹林) ? ? |
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