自開展“禮讓斑馬線”專項整治行動以來，對機動車在斑馬線前不禮讓行人行為的查處力度持續(xù)加碼。很多司機朋友或許有這樣那樣的不解和困惑，相關部門應該尊重此類的利益訴求和群體表達，并尋求解決方法。但必須指出的是，“車讓人”已經(jīng)有法條給予明確，目前需要加碼查處力度，恰恰說明過往的法律實施沒有到位，社會中還沒有形成“禮讓斑馬線”的共識，所以必須要讓法條長出更鋒利的“牙齒”。

汽車經(jīng)過斑馬線，是耐心禮讓還是一腳油門，都是城市文明程度的縮影。他山之石，可以攻玉。在捍衛(wèi)斑馬線這一生命紅線上，國外的經(jīng)驗可資借鑒。在美國，“車讓人”是一條交通鐵律，行人只要走上人行橫道，所有車輛必須無條件停車讓行，違者罰款；在日本，道路上如果前方?jīng)]有紅燈，而行人要過馬路，汽車看到后會自覺停下來并且招呼一下讓行，這被日本人認為是“禮節(jié)”。

隨著汽車數(shù)量的日益龐大，如何涵養(yǎng)交通文明，也必須被擺上臺面。嚴厲的法律處罰，是可以取得實效的，但長期來看，“禮讓斑馬線”不能只是高壓法條，更要成為一種內(nèi)化于心的社會共識。交通安全靠交通規(guī)則支撐，只有內(nèi)心中尊崇交規(guī)，才能在實踐中遵守交規(guī)。這背后，是車輛和行人對彼此路權和實際情況的相互了解和尊重，而非純粹的利益考量。

對于有關部門，當務之急，是需要在執(zhí)法實踐中，靈活地拿捏分寸，處理好車輛和行人的關系；并在重點路口，設置公益廣告牌、標語等，不斷加大宣傳引導力度，從而更好地促進“車讓人”成為一種習慣。而作為司機和行人，遵守基本交通規(guī)則，不是道德義務，而是法律要求，這是任何情況下都不可能松動的原則底線。也只有各方相互配合，共同發(fā)力，打好基礎，一個更適應發(fā)展節(jié)奏、更人性化的現(xiàn)代交通社會和交通文明的高樓大廈才能建立起來。