保障外賣送餐交通安全還須打組合拳
2017-08-16 18:04:11? ?來源:東南網(wǎng) 責任編輯:孫勁貞 我來說兩句 |
為外賣送餐員進行交通安全教育培訓,可進一步增強騎手們的交通安全意識和常識,對營造和諧交通秩序和保證外賣送餐員人身財產(chǎn)安全起到積極作用,這種做法值得點贊和推廣。 事實上,隨著網(wǎng)絡訂餐的發(fā)展,由外賣送餐員引起的交通事故,各地幾乎每天都有發(fā)生。為了搶單子、搶時間、搶效益,送餐員超速、逆行、闖紅燈成為一種通病,成為新的馬路 “殺手”,不僅對自身安全不負責,更嚴重影響了公共交通秩序。 分析外賣送餐員的交通違規(guī)現(xiàn)象,個種原因也是多重復雜的。首先,和接單掛鉤提成的工資制度,讓他們沒有理由不搶時間不搶單。一天內(nèi)訂單最繁忙的時間只有差不多4個小時左右,如果不在就餐高峰期多跑些單,想多賺錢就是空話。此外,第三方平臺推行的限時送達服務,導致送餐員不得不在每一次的送餐過程中只想著“快”而忽略交通安全。 送外賣,注重效益更要兼顧安全,要時間快速更要規(guī)章遵守。保外賣送餐員的交通安全,也還要打出組合拳,才能真正見到實效。 首先,加強外賣送餐員安全教育,形成交通監(jiān)管高壓態(tài)勢。交警部門要聯(lián)合外賣第三方平臺,建立安全宣傳教育培訓常態(tài)化運作機制,不斷對外賣送餐員進行交通安全宣傳教育,讓交通安全意識和常識入腦入心。交管部門要加強對非機動車,特別是對電動車、摩托車逆向行駛、超速、爭道搶行等行為的查處,對那些屢教不改、屢罰屢犯的送餐員,可聯(lián)合外賣平臺進行曝光或者停職等處理,形成嚴管重處的高壓態(tài)勢。 其次,從強化平臺監(jiān)管入手,形成企業(yè)自身約束保證局面。外賣第三方平臺要牢固樹立安全意識,切實履行起監(jiān)管的責任。一方面要在制定送餐時間的規(guī)章制度時,應充分考慮到道路擁堵、商家耽擱、天氣等因素,對送餐時間和服務標準實施人性化管理;另一方面,要和送餐員簽訂就業(yè)安全協(xié)議、為送餐員辦理保險等,從而讓送餐員認識到交通安全的重要性,從而養(yǎng)成良好交通行為習慣,共同維護道路交通環(huán)境。 最后,須要消費者的包容和參與,營造和諧的網(wǎng)絡外賣環(huán)境。作為消費者,在遇到晚高峰、惡劣天氣下單時,對于送餐員的“晚點”也要給與換位思考,多些包容和體諒。當然,對于一些送餐員違反交通法規(guī)的行為,也應及時向外賣平臺投訴,主動參與送餐員交通違規(guī)治理。 總之,營造安全、和諧、有序的外賣送餐交通局面,須要主管部門、外賣第三方平臺、外賣送餐員及全社會的共同參與, 唯有此,才能行遠而穩(wěn)健。 |
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