國(guó)慶節(jié)前、節(jié)中的數(shù)天里，到日本和國(guó)內(nèi)幾個(gè)城市走了走，別的不說(shuō)，尤對(duì)一些城市的文明建設(shè)狀況有一個(gè)深刻印象，當(dāng)然，參照系是我生活于斯的武漢。

武漢近段時(shí)間不是規(guī)范汽車(chē)過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)禮讓行人嗎，于是便特別注意了這方面的情況。在日本的大阪和東京，只要有行人過(guò)斑馬線(xiàn)，甚至只要發(fā)現(xiàn)行人有通過(guò)的意圖，過(guò)往車(chē)輛篤定遠(yuǎn)遠(yuǎn)就停穩(wěn)，耐心等行人全部通過(guò)，才慢慢加油啟動(dòng)。上海這方面也有相應(yīng)規(guī)范，只不過(guò)與日本的幾個(gè)城市相比，等待行人通過(guò)的車(chē)輛并未完全停下，而是徐徐靠近馬路上的匆匆過(guò)客，多少給行人施加了幾分安全上的壓力。武漢這方面算是“后發(fā)者”，雖然正強(qiáng)調(diào)規(guī)范并初見(jiàn)成效，但與上述先行城市相比尚有差距，車(chē)輛與行人搶道的現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生，很多時(shí)候，車(chē)讓人“讓”得頗不甘心。

再說(shuō)城市垃圾處理。日本城市的清潔程度，不夸張地說(shuō)，達(dá)到了令我們吃驚的程度。更奇特的是，大街上沒(méi)有垃圾筒（箱）一類(lèi)的設(shè)置。關(guān)于這一點(diǎn)，我前往的四個(gè)日本城市的國(guó)人導(dǎo)游，不約而同地拿礦泉水瓶作例來(lái)介紹日本的垃圾分類(lèi)：按照他們的分類(lèi)原則，一個(gè)廢棄的塑料水瓶，是要將瓶蓋、瓶身及其上的商標(biāo)紙分放到不同的垃圾收納處，否則，相關(guān)工作人員將拒收那些“眉毛胡子一把抓”的家庭（單位）廢棄物。這樣的大環(huán)境下，誰(shuí)又膽敢在公共場(chǎng)所造次！

如是看來(lái)，城市垃圾筒的設(shè)置，應(yīng)是一個(gè)“否定之否定”的過(guò)程：最初街上應(yīng)該沒(méi)有垃圾收納裝置，各家（單位）自?huà)唛T(mén)前雪，公共場(chǎng)所或成一個(gè)大垃圾場(chǎng)。隨著市民生活品質(zhì)和城市文明水準(zhǔn)的提高，公共場(chǎng)所才逐漸廣設(shè)垃圾收納裝置。及至后來(lái)，城市垃圾處理成為一個(gè)大工程，一門(mén)大學(xué)問(wèn)，垃圾分類(lèi)提上日程，公共垃圾筒又逐步取消（如日本）。

就城市文明建設(shè)而言，應(yīng)該承認(rèn)，包括日本在內(nèi)的發(fā)達(dá)國(guó)家是“先發(fā)者”。雖是“先發(fā)”，以日本為例，達(dá)到眼下一個(gè)較高的水準(zhǔn)絕非一日之功，想必在理念的建立，制度的安排，國(guó)民的教育，規(guī)章的落地等諸多方面，一定經(jīng)歷了許多曲折或反復(fù)，付出了不菲的代價(jià)。然而正如世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程所顯示的，“先發(fā)”有先發(fā)的劣勢(shì)，“后發(fā)”有后發(fā)的優(yōu)勢(shì)，這道理放到城市文明建設(shè)上來(lái)，應(yīng)無(wú)大謬。

完全照搬“先發(fā)”國(guó)家和地區(qū)的做法難免水土不服，但從更大的時(shí)空尺度看，城市文明進(jìn)程總會(huì)依存一定之規(guī)（律）。精明的“后發(fā)”者定會(huì)細(xì)心審視“先發(fā)”者走過(guò)的路，吸取其教訓(xùn)，光大其精華，并將其轉(zhuǎn)化為自己的“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”，最終大幅縮短我們實(shí)現(xiàn)同等標(biāo)高的時(shí)間。

（作者為武漢資深媒體人）